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C'est une vraie révolution qui s'annonce sur nos quais de gare : d'ici un an, un réseau WiFi gratuit et illimité va être déployé dans une centaine de gares de l'Hexagone. "L'opérateur de solutions WiFi Nomosphère, en étroite collaboration avec WiFi Métropolis, a remporté l'appel d'offres du WiFi gratuit dans les gares, lancé par Gares & Connexions (la branche de la SNCF chargée des gares, ndlr) en septembre 2013", indique la SNCF, lundi 10 février.
Lille-Flandres et Avignon TGV sont les deux gares pilotes qui accueilleront le WiFi dès la fin du mois de mars. Le réseau sera ensuite étendu à une quarantaine de gares d'ici fin juin 2014. Au total, les 128 plus grandes gares françaises devraient être équipée d'ici fin février 2015, sur un total de 3.000 gares.
Le modèle économique repose entièrement sur la publicité. Le voyageur devra dans un premier temps se créer un compte utilisateur ou télécharger l'application WiFi Métropolis. Puis, à chaque connexion, il lui faudra visionner un spot de publicité avant de pouvoir accéder gratuitement au WiFi.
L'entreprise Nomosphère s'occupera du déploiement technique de l'infrastructure et de sa gestion quotidienne en s'appuyant sur le réseau national de collecte de SFR, souligne la SNCF dans son communiqué. WiFi Métropolis sera en charge de la gestion du portail et des services de publicité.
Ce déploiement pourrait bien être la premier étape d'un projet plus vaste encore. "Nous sommes les premiers en Europe à aller aussi loin, en proposant du WiFi gratuit illimité, assure Rachel Picard. Et nous ne nous arrêterons pas à ces 128 gares, croyez-moi !".
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Le président de la SNCF Guillaume Pepy avait déjà annoncé, en octobre dernier, la "bascule numérique de l'entreprise".
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La directrice générale de Gares & Connexions souhaite également que ce service puisse faciliter le travail des agents SNCF. Tandis que diverses applications spécialisées sont en cours de développement, les agents devraient bientôt être équipés de tablettes tactiles. Des bornes interactives vont être installées dans les gares, afin de repérer par exemple des anomalies ou de géolocaliser les agents.
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