Olivier de Souza, Agence Ecofin
L'objectif est de porter la capacité annuelle à environ 18,5 millions de voyageurs d’ici 2031, contre environ 5 millions actuellement.
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La Tunisie prévoit un investissement d'environ 1 milliard USD (865,5 millions d’euros) pour agrandir l’aéroport international de Tunis-Carthage et porter sa capacité annuelle à environ 18,5 millions de passagers d’ici 2031, contre environ 5 millions aujourd’hui. L’objectif de presque quadrupler les capacités de la plateforme vise à accompagner la reprise du trafic aérien depuis la levée des mesures anti-Covid et la relance du tourisme, a annoncé le ministre des Transports, Rachid Amri.
Le projet figure dans le budget d’investissement 2026 de l’Office de l’aviation civile et des aéroports (OACA), l’organisme public chargé de la gestion des principales infrastructures aéroportuaires du pays, et cette orientation marque un ajustement dans la stratégie des autorités tunisiennes. Le gouvernement a décidé, pour l’instant, de mettre de côté le projet de construction d’un nouvel aéroport et de privilégier l’extension de Tunis-Carthage, qui concentre déjà l’essentiel du trafic aérien national.
Tunis-Carthage occupe aujourd'hui une place centrale dans le système aéroportuaire tunisien, concentrant plus de 75 % du trafic enregistré par l’OACA. A titre illustratif, le trafic aérien total en Tunisie a dépassé les 12,5 millions de passagers en 2024. Pour anticiper une hausse du trafic, il est notamment prévu la construction d’un nouveau terminal capable d’accueillir 11 millions de passagers par an. Le terminal existant sera rénové et partiellement agrandi, afin de porter sa capacité à 7 millions de passagers annuels, tandis que le futur terminal aura une capacité de 500 000 passagers.
Le projet prévoit également d’améliorer l’accessibilité de la plateforme. Pour cela, les autorités envisagent de construire une ligne de métro reliant l’aéroport au centre de Tunis, afin de fluidifier les déplacements vers la capitale et de réduire la congestion routière autour de la zone aéroportuaire. Le gouvernement entend structurer le projet sous la forme d’un contrat clé en main, attribué à l’issue d’une phase de pré-qualification. L’étude de faisabilité a déjà été finalisée par l’Autorité tunisienne de l’aviation civile et des aéroports.
Ce projet d'extension s'inscrit dans un contexte de reprise marquée du tourisme tunisien, un secteur clé pour l’économie nationale. Fin décembre 2025, le ministre du Tourisme, Sofiane Tekaya, a déclaré que le pays a enregistré plus de 11 millions de visiteurs en 2025. Un niveau record qui marque la reprise de l’intérêt des touristes pour cette destination, depuis le coup de mou observé avec la pandémie de la Covid-19. Pour le ministre, 2025 marque la fin de la phase de redressement du secteur.
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Le cap est désormais mis sur un tourisme haut de gamme et raffiné, ainsi que sur la diversification de l’offre touristique. Le secteur représente environ 9% du PIB de la Tunisie et génère près de 400 000 emplois directs et indirects, ce qui en fait l’un des principaux moteurs de l’économie nationale.
Olivier de Souza, Agence Ecofin
