Olivier de Souza, Agence Ecofin
Vartika Shukla, PDG d’Engineers India Limited (EIL), et Aliko Dangote, fondateur et PDG de Dangote Group, lors de la signature du protocole d’accord portant sur l’extension de la raffinerie Dangote.
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Engineers India Ltd (EIL), entreprise publique indienne spécialisée dans l’ingénierie et le management de grands projets énergétiques, a conclu samedi 17 janvier un contrat de plus de 350 millions de dollars avec le groupe nigérian Dangote pour l’extension de sa raffinerie. Conformément à l’accord, EIL prendra en charge la supervision et la gestion des activités d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPCM) pour la deuxième phase de développement du complexe.
L’objectif du projet est de porter la capacité de traitement du brut de 650 000 barils par jour à 1,4 million de barils par jour. Cette extension, annoncée en octobre dernier par le groupe Dangote, permettra à la raffinerie de produire des carburants répondant aux normes Euro VI. Une évolution qui vise à renforcer son positionnement sur les marchés régionaux et internationaux et à améliorer la performance environnementale de ses produits.
L’expansion comprend également un volet pétrochimique. La capacité de production de polypropylène passera de 830 kilotonnes par an à 2,4 millions de tonnes par an. Cette augmentation reposera sur la modernisation de l’unité existante, l’installation d’une nouvelle unité de 1,2 million de tonnes par an et l’ajout d’une unité UOP Oleflex de 750 kilotonnes par an afin de renforcer l’alimentation en propylène et d’accroître la valeur ajoutée du complexe.
Ce nouveau contrat prolonge une collaboration industrielle déjà bien ancrée entre le groupe Dangote et l’ingénieriste public indien. Dès 2013, Engineers India Ltd avait été sélectionnée pour accompagner la réalisation de la raffinerie initiale, d’une capacité de 650 000 barils par jour, mise en service en 2024. À l’époque, EIL intervenait en tant que consultant en gestion de projet et prestataire EPCM. Le contrat, d’un montant de 139 millions de dollars, avait alors été présenté comme la plus grande mission de conseil jamais remportée par EIL.
La raffinerie issue de cette première phase est aujourd’hui la plus grande raffinerie à train unique au monde. Elle produit de l’essence, du diesel, du carburéacteur et du polypropylène conformes aux normes Euro V et constitue un actif central pour l’écosystème énergétique et industriel africain.
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Dans un communiqué, EIL a indiqué qu’elle mobiliserait son expérience acquise dans les hydrocarbures et les infrastructures énergétiques pour accompagner le groupe Dangote dans cette nouvelle phase. « Ce contrat constitue une forte reconnaissance de la confiance accordée aux capacités d’EIL à mener à bien des projets d’une ampleur et d’une complexité exceptionnelles. En entrant dans cette nouvelle phase, EIL mettra à profit ses décennies d’expérience, ses compétences multidisciplinaires et son modèle d’exécution mondial pour accompagner Dangote dans la création de l’un des complexes énergétiques les plus avancés et les plus intégrés au monde », a déclaré Mme Vartika Shukla, PDG d’EIL.
Au-delà de l’expertise indienne mobilisée, Dangote Refinery semble rester ouverte à des partenariats technologiques diversifiés. En novembre dernier, le groupe a annoncé un accord avec l’américain Honeywell, retenu pour fournir des technologies et des équipements destinés à accompagner l’extension de la raffinerie et le doublement de sa capacité de traitement.
Selon les éléments communiqués, le contrat porte sur les solutions développées par Honeywell UOP, la filiale du groupe spécialisée dans les procédés de raffinage. Ces technologies doivent permettre à la raffinerie de traiter une gamme plus large de bruts, d’améliorer les rendements et d’augmenter les débits, tout en s’appuyant sur les infrastructures existantes afin d’accélérer l’atteinte de l’objectif de 1,4 million de barils par jour.
Pour Dangote Refinery, la diversification des partenaires répond d’abord à une logique d’exécution. Il s’agit de sécuriser la montée en puissance industrielle d’un site d’une complexité inédite en Afrique, en s’appuyant sur des technologies éprouvées et des fournisseurs capables de tenir les délais et les performances attendues. Dans un contexte marqué par des contraintes sur les coûts, les chaînes d’approvisionnement et les calendriers, ce choix vise à limiter les risques opérationnels liés aux plans d’extension, d’autant plus qu’ils suscitent de fortes attentes au Nigeria.
Malgré son statut de premier producteur africain de pétrole brut, le pays ouest-africain importe encore une part significative de ses produits pétroliers raffinés. L’extension devrait permettre de réduire cette dépendance, limiter la sortie de devises et renforcer la sécurité d’approvisionnement du marché local. L’augmentation des capacités doit également consolider le rôle du Nigeria comme fournisseur régional de carburants et de produits pétrochimiques.
Olivier de Souza, Agence Ecofin
