EDF, Volvo et Orsted… 100 industriels et investisseurs se mobilisent pour le marché carbone européen

Publié le 11 mars 2026 à 06:55

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Cette année, la Commission est censée réviser le fonctionnement du marché carbone européen.

Mark Potter - REUTERS - REUTERS - Yves Herman

DÉCRYPTAGE. Dans une lettre adressée aux dirigeants européens, une centaine d’entreprises et investisseurs plaident pour préserver le système d’échange de quotas carbone. Parmi eux figurent des grands noms, comme EDF, Volvo, Holcim ou encore Orsted. Voici leurs arguments.

Après la fronde d’industriels et de pays de l’UE critiques du marché carbone, le camp adverse réplique. Une riposte de taille portée par une centaine d’entreprises du Vieux Continent. Publiée mardi 10 mars, une lettre ouverte adressée aux chefs d’État, à la Commission et au Conseil européen défend les vertus climatiques et économiques du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (SEQE-UE), pionnier mondial lors de sa création en 2005.

Parmi les signataires figurent des groupes emblématiques : l’énergéticien français EDF, le constructeur Volvo, le leader de l’éolien Orsted, le géant du BTP Holcim, ainsi que Velux ou le producteur d’hydrogène vert Lhyfe. De nombreux fonds d’investissement « verts » sont aussi mobilisés, à l’instar de Mirova, Carbon Equity ou Aster Capital.

Le message est limpide : l’« Emissions Trading Scheme » (ETS) est « un moteur de compétitivité pour l’Europe et la pierre angulaire de la décarbonation ». Les entreprises vantent un système ayant déclenché plusieurs « milliards d’euros d’investissements ». Ce « signal de marché pour l’innovation » permettrait « aux technologies propres européennes de passer à l’échelle ».

Un levier de compétitivité face à la Chine et aux États-Unis

Ce courrier répond aux critiques menées par l’Allemagne et l’Italie. Ces poids lourds, soutenus par les secteurs de la chimie, de l’acier et du ciment, affirment que le prix du CO₂ alourdit la facture des industriels et menace leur compétitivité face à Pékin et Washington.

Le contexte géoéconomique aggrave ces tensions : crise énergétique liée au conflit en Iran, pressions financières du « bazooka douanier » de Donald Trump et concurrence féroce de l’industrie chinoise.

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