Aéronautique : comment la supply chain gagne en efficacité pour la montée des cadences
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La filière aéronautique et spatiale a créé seulement 500 postes en Occitanie en 2024.
Rémi Benoit
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La filière aéronautique et spatiale a créé seulement 500 postes en Occitanie en 2024.
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La marche à franchir sera encore haute cette année pour Airbus et l'ensemble de ses sous-traitants. Croulant sous les commandes, le premier constructeur mondial d'avions espère livrer 820 appareils en 2025 contre 766 en 2024, encore en deçà du niveau pré-Covid (863 avions). Face à la forte demande sur les monocouloirs, Airbus veut atteindre une cadence de livraisons de 75 A320 NEO par mois en 2027.
Une montée des cadences express qui met à rude épreuve la résilience de la supply chain. « Le niveau actuel de maturité de la filière et les enjeux de montée en cadence ne sont pas compatibles. Après le Covid, le niveau de qualité est descendu à cause du turnover : beaucoup de talents ont quitté l'industrie, de nouveaux ont intégré la filière. Il est nécessaire de remettre en place les bonnes pratiques pour répondre aux défis de la montée en puissance du secteur », fait remarquer Christophe Delqué, directeur général de l'association Space Aero à l'issue d'une table-ronde organisée mardi au cœur du salon industriel Siane à Toulouse.
Pour accélérer la maturité industrielle de la chaîne d'approvisionnement, le Gifas a lancé en 2023 la démarche Aero Excellence, mise en œuvre par l'association Space Aero pour accompagner les entreprises dans le dispositif. Le programme instaure un référentiel universel d'excellence opérationnelle pour les fournisseurs de la filière aéronautique civile, spatiale et défense. Jusqu'alors, les sous-traitants devaient réaliser quatre à cinq audits différents pour s'adapter aux demandes de chaque donneur d'ordre.
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« Avant chaque client avait son petit référentiel et des fournisseurs étaient évalués le lundi par Airbus, le mardi par Safran... Créer ce langage commun fait gagner du temps à tout le monde », résume Christophe Delqué.
L'usine de Mecachrome à Montauban (Tarn-et-Garonne) est la première en France à avoir obtenu la certification bronze dans le cadre d'Aero Excellence.
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