En dépit des déboires persistants du programme SCAF, la défense est redevenue un sujet central au sein d'Airbus après la cession des activités électroniques de défense en 2018 et les difficultés économiques en 2024. Le groupe, qui a vendu 48 Eurofighter en 2025, a réalisé près de 20% de son chiffre d'affaires 2025 dans le domaine de la défense.Le marché de la défense profite également à Airbus. Grâce à la diversité de son portefeuille dans la défense (avions et hélicoptères militaires, satellites), le géant européen a enregistré plus de 20 milliards d'euros de prises de commandes en 2025 sur l'ensemble de son périmètre (Defence & Space et Helicopters mais hors MBDA et ArianeGroup). Interrogé, le groupe n'a pas souhaité communiquer un chiffre plus précis. Il a notamment reçu l'année dernière des commandes pour 48 nouveaux Eurofighter (20 en Allemagne, 20 en Turquie et 8 en Italie), ce qui porte à 769 appareils vendus depuis le début du programme (617 livrés à fin 2025). Au total, le carnet de commandes d'Airbus s'élève dans la défense à 61,4 milliards d'euros. Soit un peu moins de 10% sur les 618,8 milliards d'euros du carnet de commandes du groupe.
Plus spécifiquement, les prises de commandes d'Airbus Defence & Space, qui livre également des satellites et des systèmes civils, ont atteint un niveau record de 17,7 milliards d'euros (contre 16,7 milliards d'euros en 2024). Outre la vente de 48 Eurofighter en 2025, l’Agence de soutien et d’approvisionnement de l’OTAN a commandé deux avions Airbus A330 MRTT supplémentaires, augmentant la flotte multinationale MRTT (MMF) à 12 avions. Surtout, la Royal Thai Air Force (RTAF) a commandé un premier Airbus A330 Multi Role Tanker Transport Plus (MRTT+) sur la base d'un A330-800. Le groupe a vendu au total 85 A330 MRTT, dont 66 ont été livrés à fin 2025. Par ailleurs, l'Espagne a acheté 18 Airbus C295 pour remplacer les flottes CN235 et C212.
Enfin, les commandes venant des activités spatiales s’élèveraient à 4,8 milliards, selon nos informations. Soit un book-to-bill (ratio commandes/chiffre d'affaires) de la division d'environ 1,3, qui permet de muscler le carnet de commandes dans la défense.
Plus de 14 milliards de chiffre d'affaires
En 2025, Airbus a réalisé un chiffre d'affaires dans la défense de 14,2 milliards (en hausse de 15%), dont une grande partie provient de la division Defence & Space (environ 10 milliards dans la défense sur les 13,4 milliards d'euros de chiffre d'affaires de la division), le reste provenant d'Airbus Helicopters (4 milliards environ sur les 9 milliards de chiffre d'affaires réalisés par l'hélicoptériste). Ce qui représente 19,35% du chiffre d'affaires global d'Airbus (73,4 milliards d'euros). Porté par la hausse des volumes, le chiffre d'affaires d'Airbus Defence and Space a quant à lui progressé de 11 % sur un an. La division a retrouvé la rentabilité, l'EBIT s'élevant à 798 millions d'euros (-566 millions d'euros en 2024). Le redressement de cette division a été rapide dans le cadre de son plan de transformation.
