Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Zone de fret et de logistique de l'est Lyonnais, le CargoPort, situé aux abords de l'Aéroport Lyon Saint-Exupéry, bénéficie d'une attractivité renforcée depuis quelques mois.
DR
DHL, Amazon, Prologis, Panattoni... Les constructions se multiplient sur le CargoPort, la plateforme logistique de l'aéroport Lyon Saint-Exupéry située à l'est de Lyon. Des opérations qui boostent un marché qui a marqué le pas en 2024, avec une baisse de 17% des volumes placés, malgré l'opération XXL d'Amazon, révèle une étude Arthur Loyd publiée en février dernier.
Depuis septembre 2024, pas moins de quatre opérations d'ampleur ont été lancées ou réceptionnées dans la zone. Avec par exemple le lancement de la construction de la future plateforme XXL d'Amazon, en octobre dernier, qui s'étendra sur 60.000 m2 au sol et trois étages et devrait entrer en service en 2026.
A quelques encablures, le site flambant neuf de DHL Express, inauguré en juin dernier, témoigne des ambitions du groupe qui marque, avec ce nouveau bâtiment, un changement d'échelle. Déjà présent sur le site, le logisticien possède désormais un espace de 50.000 m2, dont 24.300 m2 de bureaux et de surfaces opérationnelles.
Juste à côté, un chantier en construction attire l'oeil. Une plateforme aéroportuaire pour le traitement du fret aérien, d'une superficie de 25.300 m2, verra le jour avant l'été 2026. Fruit d'une coopération entre Prologis, le groupe em2c, WFS et Lyon Aéroports, la structure offrira une ouverture directe sur les pistes. Une configuration qui facilitera le déchargement des palettes des avions et le stockage de produits réfrigérés, grâce à ses 400 m2 de chambre froide. Sans oublier la messagerie de 7.300m2, qui disposera de 66 quais et d'une aire d'attente pour poids lourds, construite par Panattoni dont la livraison est prévue pour fin 2025.
Si DHL Express et WFS misent sur le fret aérien, ce n'est pas le cas d'Amazon, qui met plutôt en avant la bonne desserte du territoire et la proximité avec les autoroutes.
À lire également
Avec ces déploiements, le CargoPort voit son attractivité et les investissements sur son sol dopés. Car avec 200 millions d'euros engagés par Amazon sur ce chantier, 121 millions d'euros injectés par DHL auxquels s'ajoutent les financements, les montants investis sur la plateforme grimpent. « Près d'un demi-milliard d'euros a été collectivement investi depuis 50 ans sur le CargoPort. Au cours des deux années, cet investissement va doubler pour atteindre un milliard d'euros », résumait Cédric Fechter, nouveau président d'Aéroports de Lyon, lors de l'inauguration de DHL Express, mi-juin.
L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.
