Pourquoi l’américain UPS investit 12 millions à Lyon Saint-Exupéry (tout en préparant la livraison du dernier kilomètre)

Marie Lyan

Publié le 19 octobre 2022 à 09:00 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 01:55

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En plus de son nouveau hub logistique qui vient d'ouvrir sur la plateforme aéroportuaire de Lyon Saint-Exupéry et qui vise à lui permettre de doubler ses capacités de traitement, l'américain UPS précise que sur le périmètre de Lyon, 90 des 140...

DR/UPS

C'est l’un des leaders mondial de la livraison de colis, qui opère dans près de 220 pays. Et c'est au départ de Lyon, second hub français pour le groupe, que l'américain UPS vient d'investir 12 millions d'euros dans un nouveau bâtiment, qui lui permettra en premier lieu de massifier ses flux de traitement des colis pour soutenir "une croissance à deux chiffres", mais aussi de commencer à réfléchir à la livraison décarbonée de demain. Avec l'ambition de faire place à la neutralité carbone à horizon 2050, et à des premières adaptations à la ZFE lyonnaise dès 2024.

C'est un nouveau bâtiment de 3.000 m2, situé en plein coeur de la zone aéroportuaire de Lyon Saint-Exupéry, qui vient d'être inauguré ce mardi.

En venant remplacer ses locaux historiques d'à peine 800 m2, établis depuis 1985, ce nouveau hub accueillera les 90 collaborateurs (directs et indirects) du service de messagerie américain United Parcel Services (UPS), déjà présents sur le site.

Avec en premier lieu, des promesses de faible consommation grâce à une meilleure isolation du bâti (avec une réduction de 33% ses émissions de CO2, de 40-50% sa consommation d'eau et de 20 à 25% sa consommation d'énergie). Mais aussi l'ambition de doubler ainsi ses capacités de traitement de colis et de (re)positionner l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry comme une plateforme stratégique, dans sa conquête des marchés internationaux.

Car Lyon Saint-Exupéry joue déjà un rôle clé dans la stratégie du transporteur, puisqu'il est connecté directement à son réseau international, et notamment à sa plateforme européenne de Cologne en Allemagne, qui se charge ensuite de rédiger les flux à l'échelle européenne et mondiale.

"Nous desservons, depuis Lyon, à la fois les marchés européens, les Etats-Unis et l'Asie, tandis que Lyon est notre second pôle français après l'Ile-de-France, et devant Marseille, Rennes, Bordeaux et Toulouse", confirmeFranck Edeline, directeur des opérations d'UPSFrance à La Tribune, qui glisse que 27 tonnes par jour transitent actuellement par la rotation quotidienne entre Cologne et Lyon Saint-Exupéry.

Avec tous types de marchandises "urgentes" à transporter : des produits et matériels médicaux comme les vaccins Pfizer, acheminés durant le Covid exclusivement par UPS sur la voie aérienne, à des produits destinés à l'industrie, l'aéronautique, etc...