Avec le Cockpit, Bordeaux tend les bras à la filière aéronautique, spatial, défense
Hélène Lerivrain
À Mérignac, le Cockpit a ouvert ses portes et accueilli ses premiers occupants en janvier 2024.
Matthieu Masson
Hélène Lerivrain
À Mérignac, le Cockpit a ouvert ses portes et accueilli ses premiers occupants en janvier 2024.
Matthieu Masson
« Le décollage est réussi ! », se réjouit Marie Récalde, députée de la 6e circonscription de Gironde. Neuf mois après avoir accueilli ses premiers occupants, le Cockpit a été inauguré à Mérignac, ce mercredi 18 septembre, en présence de 250 personnes dont de très nombreux élus et représentants du monde économique et, en premier lieu, de l'aéronautique-spatial-défense (ASD). Le Cockpit, qui déploie 6.500 m2 d'espaces dédiés aux entreprises, a vocation à devenir le lieu totem de la filière dans la région. La technopole Bordeaux Technowest y a installé son siège social. 15 startups et 45 sociétés en développement qui représentent 400 emplois s'y sont installés pour un taux de remplissage de 100 %.
Plusieurs ont déjà fait parler d'elles : The Exploration Company sélectionnée cette année par l'Agence spatiale européenne pour son futur cargo spatial, Aerix Systems qui a l'ambition de révolutionner les drones avec un système de propulsion omnidirectionnelle, Sylphaero qui développe un moteur à réaction 100 % électrique ou encore Hynaero et son projet concurrent du Canadair.
La plaque inaugurale a été réalisée par Air Booster, accompagnée par Bordeaux Technowest, et désormais installée à Saint-Médard-en-Jalles. (crédits : HL / La Tribune)
Des sous-traitants de Dassault Aviation ont également pris possession des lieux situés à proximité immédiate du site de l'industriel. Des sociétés issues de cet incubateur ont également fait l'objet de contrats avec l'avionneur sur des études d'avant-projet. « Bordeaux Technowest est un tremplin pour favoriser l'innovation dans la filière ASD », témoigne Alain Garcia, conseiller du PDG de Dassault Aviation présent à l'inauguration. « C'est un lieu de convergence », insiste François Baffou qui rappelle que ce bâtiment est aussi un nouveau lieu pour l'événementiel. « Il est devenu le barycentre de l'animation de la filière ASD avec l'organisation d'une vingtaine d'événements liés à l'aéronautique et l'accueil, le 17 octobre 2024, du 4e Sommet Aéronautique et Spatial de Bordeaux Métropole. »
Le toit-terrasse du bâtiment offre une vue sur les pistes de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac (crédits : HL / La Tribune).
C'est en 2018 que le programme Cockpit a été lancé. « Au fil des années un écosystème s'est développé. Il y avait la nécessité d'un nouveau cap que ce bâtiment symbolise. L'industrie existe en France et nous montrons à Bordeaux que réindustrialiser le pays c'est possible », martèle Stéphane Delpeyrat, président de Bordeaux Technowest.
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Un nom était aussi dans tous les discours. Celui d'Alain Anziani, maire de Mérignac et ancien président de la Métropole, absent pour des raisons de santé, mais moteur dans la réalisation de ce projet. « Je salue sa vision et sa détermination », a déclaré Christine Bost, présidente de Bordeaux Métropole qui rappelle que le Grand Sud Ouest est un pôle majeur de l'aéronautique en France : « La Nouvelle-Aquitaine et l'Occitanie concentrent plus de 40 % des emplois. Nous avons 20.000 salariés localisés en Gironde dont deux tiers au sein de l'Opération d'intérêt métropolitain Bordeaux Aéroparc dans laquelle Bordeaux Métropole a déjà investi plus de 200 millions d'euros. » L'objectif de la Métropole est d'atteindre 50.000 emplois dans ce secteur à l'horizon 2030.
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