Voitures électriques : la douche froide de l’Europe sur le marché des batteries
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Illustration : la gigafactory de batteries du groupe chinois Envision à Douai, prévue pour fin 2024.
Envision
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Illustration : la gigafactory de batteries du groupe chinois Envision à Douai, prévue pour fin 2024.
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La « vallée européenne de la batterie », ce vaste projet de construction d'usines dans le nord de la France, n'a pas encore vu le jour qu'il a déjà du plomb dans l'aile. Preuve en est : au salon international « Batteries Event », le grand raout du secteur qui s'est tenu la semaine dernière à Lyon, l'heure était au désenchantement. « From optimism to realism » [de l'optimisme au réalisme, ndlr], projetait ainsi sur grand écran le consortium franco-allemand Automotive Cells Company (Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz), regrettant un risque de « surcapacité de la production de batteries » par rapport à la demande sur le Vieux continent. Bien loin, donc, de l'euphorie de l'édition précédente.
Exception faite, bien sûr, de la Chine, et notamment du mastodonte CATL, leader mondial incontesté avec presque 40% de parts de marché dans les batteries lithium-ion au niveau mondial. « L'un de ses cadres dirigeants, John H. Kwon, a fait la leçon aux Européens. Son message, c'était : ''bon courage, vous avez quinze ans de retard et vous ne rattraperez pas mes 200.000 ingénieurs en R&D'' », résume Ludovic Leroy, ingénieur à IFP Training, l'organe de formation de l'IFP Energies nouvelles. Une rengaine déjà bien connue, mais qui se traduit désormais par des décisions inquiétantes.
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En effet, le groupe minier français Eramet a annoncé ce jeudi sa décision de « suspendre » son projet de construction de deux usines de recyclage de batteries pour véhicules électriques, prévues dans le nord de la France à horizon 2025 et 2027. Deux semaines plus tôt, c'était au tour de Stellantis de quitter le navire - en l'occurrence Orano - quasiment un an après avoir annoncé la création de leur coentreprise spécialisée dans la récupération des composants de batteries automobiles lithium-ion à Dunkerque.
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