Franck Goldnadel : « Aéroports de la Côte d’Azur est le laboratoire idéal pour imaginer l’aéroport de demain »
Laurence Bottero
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LA TRIBUNE - 2020 et dans sa lignée 2021 sont des années particulières pour le secteur aérien, qui a subi une importante baisse de trafic. A quoi, cette période particulière a-t-elle été consacrée ?
FRANCK GOLDNADEL : Nous avons mené à bien les projets prévus. Nous avons maintenu notre ambition, où nous pensons que nous avons une place à prendre, où nous réfléchissons à comment nourrir autrement la plateforme en étant plus qu'un aéroport. J'ai découvert le lien de l'aéroport avec le territoire, encore plus en arrivant ici. Nous sommes sur un territoire enclavé. Pour aller quelque part, c'est compliqué. D'où cette volonté de devenir un laboratoire. En partant ou en arrivant à Nice, quelles sont les meilleures solutions possibles ? Nous avons prouvé, au début de la pandémie, que nous pouvions être réactifs, nous avons été le premier aéroport à proposer les tests antigéniques, à utiliser de nouveaux produits de nettoyage, de nouvelles solutions, comme ces appareils digitaux aux films auto-nettoyants... Nous voulons toujours être plus performants, plus sûrs...
Aéroports de la Côte d'Azur avait pris des engagements en matière environnementale. Où en êtes-vous ?
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Le volet environnemental est central dans notre stratégie. Le plan annoncé il y a un an, où nous affirmions notre volonté d'être neutre carbone émission à horizon 2030 a été sanctuarisé malgré la crise. Nous serons alors les seuls, en France, à avoir atteint cet objectif. Nous basculons de la phase de compensation à la phase d'absorption. L'accord tripartite, signé avec l'Office National des Forêts et les communes de Carros ainsi que de Saint-Cézaire permet la plantation d'arbres sur ces zones particulières, créant des puits carbone dont profite le territoire azuréen. C'est une enveloppe de 70 000 euros qui passe à 100 000 euros pour cette année 2021. Ainsi l'aéroport du Golfe de Saint-Tropez, dont nous avons la gestion, est déjà neutre carbone émission.
Laurence Bottero