Le Plan Hydrogène Vert de la Région Occitanie, un levier de croissance et d’emplois
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Parmi les axes de ce plan figure l'acquisition de 3 rames de train à hydrogène
Jean Schweitzer/Alstom
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Parmi les axes de ce plan figure l'acquisition de 3 rames de train à hydrogène
Jean Schweitzer/Alstom
Ce plan ambitieux s'inscrit plus largement dans la volonté de la Région Occitanie de devenir la première région européenne à énergie positive à horizon 2050 (stratégie RePOS - Région à Energie Positive). À cette date, "l'hydrogène décarboné pourrait répondre à 20 % de la demande d'énergie finale et réduire les émissions annuelles de CO2 de 55 millions de tonnes en France", précise la Région.
L'hydrogène est dit "vert" lorsque l'on fait appel à l'électricité verte issue d'énergies renouvelables pour la produire grâce au procédé de l'électrolyse (séparation de l'eau en dihydrogène - H2 et O2). Cette énergie propre n'émettant aucun gramme de CO2, comprimable et stockable, peut être utilisée comme carburant, ou encore transformée en gaz ou en électricité.
Officiellement adopté le 27 juin dernier, le Plan Hydrogène Vert de la région Occitanie est doté de 150 millions d'euros entre 2019 et 2030. Les différents financements et actions permettant d'atteindre les objectifs fixés seront réalisés en deux phases : 2019-2024 et 2024-2030. Les élus régionaux ont approuvé, le 27 juin, ce projet d'avenir qui fera l'objet d'un appel à solutions citoyennes sur le climat fin 2019.
À terme, la région Occitanie souhaite favoriser l'émergence d'une industrie à part entière. Selon les études menées, cette nouvelle filière d'avenir pourrait générer 1 milliard d'euros d'investissement et représenterait, en 2030, un chiffre d'affaires d'environ 8,5 milliards d'euros pour plus de 40 000 emplois. En 2050, ce chiffre pourrait atteindre 40 milliards d'euros et plus de 150 000 emplois (Etude AFHYPAC 2018).
Parmi les financements prévus d'ici 2024 : "le soutien auprès des collectivités ou entreprises à l'acquisition de 3 rames de train à hydrogène Régiolis (33 M€ engagés dès 2019), la réalisation de 20 stations de production/distribution d'hydrogène vert, la construction d'une usine de production d'hydrogène « Lucia » (Port-la-Nouvelle) et de 2 électrolyseurs industriels (HyPort), l'acquisition de 600 véhicules hydrogène (lourds, utilitaires et légers)", détaille la Région.
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Porté par un consortium public/privé formé par Engie et l'AREC (Agence Régionale du Climat), le projet Hyport vise à développer des équipements de production et de distribution d'hydrogène sur les aéroports de Toulouse Blagnac (dès début 2020), Tarbes et à terme sur d'autres plates-formes aéroportuaires de la région. Des offres de service seront également développées afin de créer un véritable écosystème innovant et performant autour de l'hydrogène vert.
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