Aéronautique : le Sud-Ouest perd près de 6.000 emplois en neuf mois
Florine Galéron
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L'aéronautique a connu un net coup d'arrêt en 2020.
Rémi Benoit
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L'aéronautique a connu un net coup d'arrêt en 2020.
Rémi Benoit
"Sur les neuf premiers mois de 2020, les établissements du Grand Sud-Ouest appartenant à la filière aéronautique et spatiale perdent 5 800 salariés (hors intérim), ce qui représente une baisse de 3,6 % de leur effectif", souligne l'Insee dans une note publiée le 19 janvier.
En pleine expansion avant la pandémie (la filière avait gagné 5.500 salariés supplémentaires dans le Sud-Ouest rien qu'en 2019), l'activité aérospatiale connaît ensuite un net coup d'arrêt : seulement 100 emplois créés au premier trimestre, 2.300 emplois perdus au deuxième et 3.600 emplois détruits sur le troisième trimestre. Comme le montre le graphique ci-dessous.
Dans le Grand Sud-Ouest, l'Occitanie paie le plus lourd tribut de la crise économique avec 4.200 salariés en moins dans la filière aéronautique et spatiale sur neuf mois contre une perte de 1.700 salariés en Nouvelle-Aquitaine.
Plus précisément, c'est la Haute-Garonne, où est implanté le siège social d'Airbus qui a le plus souffert du ralentissement de l'activité. À elle seule, elle a subi une perte de 3.200 emplois. La Tribune a d'ailleurs recensé dans une carte la liste des plans sociaux autour de Toulouse.
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Suivent ensuite les Pyrénées-Atlantiques et la Gironde qui ont connu chacun une baisse de 500 emplois. Le Lot perd 300 emplois (essentiellement lié au plan social annoncé par Figeac Aéro). La Charente-Maritime, les Hautes-Pyrénées, la Vienne et la Corrèze ont enregistré une diminution de 100 salariés chacun. Les autres départements non cités connaissent un impact beaucoup plus marginal avec 1.000 emplois détruits sur 17 départements.
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Florine Galéron
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