Après le déploiement de bornes de charges bi-directionnelles Vehicule-to-grid (V2G), le programme Flexitanie, initié en 2020 par EDF, la Région Occitanie et l’Ademe, s’étend aujourd’hui à la technologie V1G. Compatible avec l’ensemble des voitures électriques, ce nouveau dispositif de recharge intelligente, qui vise à favoriser une gestion optimale des fluides électriques, s’adresse à tous les utilisateurs de voitures électriques en entreprises ou collectivités. Une centaine de bornes devrait être...Deux ans après le lancement d'une phase expérimentale relevant de la technologie V2G, soit des bornes de charge bi-directionnelles intelligentes faisant des batteries des véhicules électriques des solutions de stockage d'énergie, le programme Flexitanie, impulsé par EDF et la Région Occitanie en partenariat avec l'Ademe, lance le déploiement de la technologie V1G.
« Dans cette trajectoire de "Région à énergie positive", notre ambition est de couvrir tous nos besoins énergétiques par 100% d'énergies renouvelables,rappelle Agnès Langevine, vice-présidente de la Région Occitanie, déléguée au Climat, Pacte vert et Habitat durable.De fait, nous devons développer toutes les solutions qui permettront de mieux intégrer la production d'énergie renouvelable dans nos consommations du quotidien. La solution apportée par le programme Flexitanie répond parfaitement à cet enjeu, offrant des possibilités de recharge limitant au maximum les tensions exercées sur notre réseau électrique. »
Retour positif de la ville pilote
Si en termes de technologie V2G, 26 bornes bi-directionnelles alimentent actuellement des flottes de véhicules professionnels, l'objectif est d'atteindre, à court terme, les 50 bornes.
La commune de Villeneuve-Lès-Avignon (Gard), qui avait déjà investi près de 100.000 euros dans l'achat de quatre véhicules électriques, s'est portée candidate dès 2020 pour expérimenter cette technologie.
« A une époque où la transition écologique n'est plus une option, nous avons saisi l'opportunité de nous inscrire dans une démarche de mobilités durables à partir d'énergies décarbonées,raconte Pascale Bories, maire de Villeneuve-Lès-Avignon et conseillère départementale du Gard. Après étude du linéaire possible, nous avons fait l'acquisition de huit bornes : nous sommes aujourd'hui pleinement satisfaits de la technologie V2G dont huit de nos véhicules sont équipés. Outre le confort pour les utilisateurs, les véhicules, après avoir tourné toute la journée, soit environ 50 km, sont branchés le soir et deviennent zone de stockagecapable de restituer de l'électricité au réseau en cas de forte demandes ou de manque ponctuel (par revente des kWh, NDLR). Nous ne sommes pas dans le calcul d'une rentabilité mais bien dans la volonté de nous inscrire dans un circuit vertueux. »
La commune de Villeneuve-Lès-Avignon a ainsi investi près de 215.000 euros dans le projet, l'acquisition d'une borne (3.000 €) étant subventionnée pour moitié par la Région Occitanie qui a dimensionné, sur le programme Flexitanie, un budget de 1,5 million d'euros.
