Perpignan veut se doter d’un téléphérique urbain

Améliorer la circulation et connecter les quartiers nord et sud, telle est l'ambition de ce projet, original car encore peu répandu, de la ville de Perpignan (66). Celle-ci envisage de se doter d'un téléphérique en lieu et place d'un tramway, dont la construction serait au-dessus de ses moyens.

C'est l'agence de développement économique Pyrénées-Méditerranée Invest, par la voix de son président Laurent Gauze, par ailleurs vice-président délégué de la Communauté urbaine Perpignan Méditerranée, qui a proposé l'idée le 27 août.

Un parcours sud-nord

L'agence Pyrénées Méditerranée Invest s'interroge donc sur l'opportunité de mise en place de ce système de transport par câble aérien à Perpignan ou sur la Communauté urbaine de Perpignan, suivant un parcours sud-nord qui passerait par les zones économiques Tecnosud 1 et 2, la Faculté, le centre-ville et l'hôpital, et contribuant ainsi à désengorger le centre ville de ses voitures.

Déjà à Brest, demain à Grenoble et Toulouse ?

D'autres villes dans le monde se sont déjà dotées d'un téléphérique urbain, comme Rio de Janeiro (Brésil), Portland (États-Unis) ou Ehrenbreitstein (Allemagne).

En France, c'est à Brest que le projet est le plus avancé : la première cabine du futur téléphérique, le premier en France dans un contexte urbain, a été posée le 17 août dernier, pour une mise en service complète attendue en octobre. Son coût global a été évalué à 19,1 M€ pour une ligne de 420 m de long au-dessus de la Penfeld, le fleuve qui traverse la ville.