« La data nous permet une approche scientifique du nautisme » (Bruno Thivoyon, Bénéteau)

Laurence Bottero
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Si chaque mois de mai, Cannes déroule le tapis rouge aux stars du 7ème art, le mois de septembre accueille d'autres vedettes, tout aussi guettées, que sont les nouveaux joyaux - 700 cette année - sortis des chantiers navals français et mondiaux. Des bateaux à moteur et à voile scrutés depuis toujours sous le prisme de l'esthétisme et de la puissance. Sauf que le regard se fait désormais plus acéré en matière d'énergie, de respect de l'environnement, de l'expérience client aussi. Tous ces sujets, le groupe Bénéteau les a précisément inscrits dans sa feuille de route, nommée Let's Go Beyond, roadmap qui donne le cap pour la période 2020-2025.
Innover, au sens premier du terme, a toujours été un élément constitutif des stratégies des professionnels du nautisme. Mais l'innovation aujourd'hui ne se limite pas à produire un modèle plus performant, plus joli que le précédent. Elle est partout, sous différentes formes et surtout, explique Bruno Thivoyon « elle est transversale. L'ambition que l'on se fixe sur le volet éco-responsable est celle d'une innovation davantage par bloc et moins par segment ». C'est, par exemple, considérer le cycle de vie d'un bateau, « factualiser ce cycle. Cela demande un exercice précis, mais il est indispensable de savoir de quoi on parle », insiste le directeur général du groupe.
Injecter l'innovation dans tous les segments où Bénéteau est présent - voile, moteur, monocoque, catamaran - c'est faire bénéficier de ce qui est déployé pour l'un, aux autres. La recherche menée sur les nouveaux matériaux en fait partie, comme cette résine thermoplastique développée avec Arkema, qui a bénéficié au First 44 E. « Il faut être capable d'utiliser les nouvelles technologies pour qu'ensuite cette innovation servent à tous les bateaux ». L'innovation qui sert aussi la décarbonation. Ce qui signifie travailler également sur l'architecture navale, peaufiner l'hydrodynamisme, tester... Comme ce foil étudié pour minimiser la traînée dans l'eau qui sera, prévient déjà le groupe, l'une des exclusivités présentées au Cannes Yachting Festival 2024...
Laurence Bottero