Pékin menace d'annuler une commande d'Airbus A380

La Chine menace d'annuler la commande de Hong Kong Airlines de dix Airbus A380 pour manifester son désaccord sur l'instauration du système de quotas d'émissions de CO2 mis en place par l'Union européenne.

2 mn

Copyright Reuters
Copyright Reuters (Crédits : (c) Copyright Thomson Reuters 2011. Check for restrictions at: http://about.reuters.com/fulllegal.asp)

Alors que le Premier ministre chinois, Wen Jiabao, effectue une visite de cinq jours en Europe sous le signe du soutien à l'euro et au Vieux Continent en crise, la menace est tombée : Pékin pourrait annuler la commande par Hong Kong Airlines à Airbus de dix appareils A380, d'une valeur catalogue totale de 2,7 milliards d'euros. Une menace des autorités chinoises pour protester contre le système de quotas d'émissions de CO2 mis en place par l'Union européenne, ont indiqué samedi le Financial Times et le Wall Street Journal.

"La Chine a menacé de faire échouer un accord de plusieurs milliards de dollars pour dix superjumbos d'Airbus, protestant vivement contre le plan européen qui vise à inclure les compagnies aériennes internationales dans le système d'échange de quotas de CO2", écrit le Financial Times. L'Union européenne (UE) a récemment adopté une réglementation pour intégrer le transport aérien dans le système d'échange de quotas d'émissions de CO2 à compter du 1er janvier 2012 afin de lutter contre le réchauffement climatique.

Selon les deux quotidiens économiques, qui citent des sources proches du dossier, Airbus devait annoncer lors du Salon aéronautique du Bourget, qui s'est achevé dimanche, la signature d'une commande pour dix A380 de la compagnie Hong Kong Airlines. "Mais l'annonce de l'accord a été gelée par les autorités de Pékin, qui doivent donner leur accord final", résume le Wall Street Journal sur son site Internet.

Instauration de quotas CO2

Toujours selon une source proche du dossier citée par le "Wall Street Journal", l'accord avec Hong Kong Airlines ne devrait pas être remis en cause. "Mais d'autres commandes prévues auprès d'Airbus ont été gelées", assure cette même source au journal. La Chine mais également les États-Unis sont opposés au projet d'instaurer des quotas de CO2 au trafic aérien. A la mi-juin, Airbus lui-même, avec l'Association des compagnies aériennes européennes (AEA), avait protesté auprès de la Commission européenne contre l'obligation de payer pour les émissions de CO2 des avions.

2 mn

Sommet du Grand Paris

Sujets les + lus

|

Sujets les + commentés

Commentaires 32
à écrit le 29/06/2011 à 10:26
Signaler
Il n'ont qu'a les construire eux meme leur A380 alors ! Ils ne sont pas en position de force car ils n'ont pas d'autres alternative sinon que de faire sans. En pleine guerre économique, tous les coups sont permis. pourvu qu'on ne cede pas.

le 29/06/2011 à 11:08
Signaler
Pas convaincu par votre avis ! La chine a commancé non sans reussir la construction d'avions ! En fait, c'est toujours la meme histoire, on leur vends des avions, il faut 5 à 10 ans pour les copiers et apres il en fond eux meme moins chere et nous ...

le 30/06/2011 à 0:44
Signaler
Non là t'y es pas... Dans d'autres secteurs, ils imitent mal mais finissent par faire de bons produits pas chers tout de même... Par contre, dans le secteur de l'aéronautique, ils ont encore beaucoup de travail à effectuer! Dès qu'on commence à parle...

le 01/12/2011 à 1:12
Signaler
@bob: Avez-vous pensé aux considérations d'ordre stratégique ? La Chine ne va pas s'écrouler si elle se prive de marché européen, sur ce plan.

le 01/12/2011 à 7:47
Signaler
Ne faites pas l erreur de penser que la chine ne sait faire que du copier coller . Les universités prestigieuses américaines sont pleines d étudiants chinois ou coréens : par ex à berkeley , l une des plus prestigieuse et des plus difficile d accès,...

à écrit le 28/06/2011 à 15:27
Signaler
seule une Europe unie, forte et fédérale pourra résister et s'imposer. Nos caciques morcelleurs, régionalistes, souverainistes ne comprennent rie au sens de l'histoire

le 29/06/2011 à 11:09
Signaler
Je confirme votre propos ! Mais c'est sans compte les querelles humaines pour avoir les gloire de tel ou tel poste ainsi que les petits avantages qui vont biens!!!

à écrit le 28/06/2011 à 8:43
Signaler
Si il est prouvé que le CO2 est vraiment la source de tous les malheurs à venir de la planète, il est normal que la pollution des avions soit également prise en compte de la même façon que celle des automobiles. Toutefois pour que cette mesure soit ...

le 28/06/2011 à 15:30
Signaler
et pourquoi réprimer toujours les autres : et vos centrales nucléaires - vos fusées Arianes que vous lancez chaque année . çà ne pollue pas çà !! c'est çà le problème de l'europe , ils veulent être aux normes et tout réglementés mais ils ne voient pa...

le 29/11/2011 à 14:02
Signaler
une centrale nucléaire ne pollue pas elle rejette de la vapeur d'eau ignare

le 30/11/2011 à 9:23
Signaler
La centrale nucléaire ne pollue pas directement, certes, mais, indirectement elle pollue : les déchets radioactifs sont là pour le prouver ignare !

à écrit le 28/06/2011 à 7:13
Signaler
y en a vraiment marre des ces chinois qui nous menace tout le temps! d?ailleurs ils sont anti démocratique et ne joue pas du tout le jeu d'une concurrence saine et équitable alors on ne devrait pas faire de business avec eux!!nous et toute l'Europe!

à écrit le 28/06/2011 à 5:59
Signaler
Il est peut être temps à l'Europe de ne plus céder sous les pressions chinoises et de menacer de lever des taxes sur d'autres produits. Après tout, certaines productions ne pourraient elles pas se faire en Europe ? Certains pays, à bas coûts de produ...

à écrit le 28/06/2011 à 5:05
Signaler
Moi aussi je trouve çà minable !! les européens sont parmi les hypocrites en la matière (environnement) ils veulent imposer des taxes etc .. pour donner l'exemple mais en réalité c'est eux avec les USA qui polluent le plus . SVP , les fusées que vous...

le 28/06/2011 à 9:05
Signaler
tout a fait/// l'allemagne est l'un des plus gros pollueurs du monde suivi de pres par la france . !

le 28/06/2011 à 14:12
Signaler
mais bien sur a l heure actuel le plus gros emetteur de CO2 c est la chine devant les USA, or ce sont ces 2 pays qui n ont jamais ratifie le protocole de Kyoto..... LA chine aussi se lance dans le lancement de fusee... La chine est loin d etre une...

le 28/06/2011 à 15:12
Signaler
oui mais pourquoi vouloir interdire à la Chine ?, qui est en stade de son développement . est ce qu'elle a fait pareil quand vous étiez au même stade qu'eux . Moi je trouve çà minable , franchement c'est bon la protection de l?environnement mais crée...

le 28/06/2011 à 15:16
Signaler
alors qu'Eux ils ne discutent jamais de la pollution qu'engendre leur foutue centrale nucléaire - des lancements de fusée au contraire ils se félicitent du fait qu'ils ont envoyé des satellites parmi tant d'autre . et à votre avis à qui profite ce sy...

le 28/06/2011 à 15:22
Signaler
on sait bien que cette mesure c'est une forme de protectionnisme , pas pour lutter contre l'environnement . tu t'imagines si çà s'applique comment va faire alors les petites compagnies africaines qui ne sont pas capable d'acheter des avions neufs . o...

le 28/06/2011 à 15:25
Signaler
autre exemple et dans le même cas , ces fameuses listes noires sur les compagnies aériennes : j'étais étonné de constater qu'une compagnie africaine oit dans la liste alors qu'elle n'a jamais eu de problème de crash , mais il paraît que dû à un retar...

le 28/06/2011 à 15:26
Signaler
Alors que si vous voyez l'état de services dans certaines compagnies aériennes françaises , ce n'est pas Air france qui a eu plusieurs crash avec ses avions et avaient des problèmes avec leur A380 !! alors est qu'elle a été parmi dans a liste noire ?...

à écrit le 27/06/2011 à 23:08
Signaler
Moi je suis chinois et je pense que cette législation européenne n'est rien que stupide : elle pousse les avions non-européens à atterrir dans les pays 'non-européens' comme la Suisse, le Norvège, l'Islande, la Croatie, la Biélorussie, la Turquie la ...

le 28/06/2011 à 7:16
Signaler
Je pense que niveau arrogance les chinois dépassent les européens!! et de loin!! en plus si nous attendons les chinois pour lutter contre le réchauffement climatique je crois que l'on va attendre longtemps!

le 28/06/2011 à 8:10
Signaler
Je suis d'accord avec vous, même si au fond cette taxe, indépendamment de son caractère écolo, sonne un peu comme un renouveau de protectionnisme.

à écrit le 27/06/2011 à 21:47
Signaler
Nous ne pouvons éviter ce type de comportement. Seule une réponse pragmatique aura raison des ces pressions. Si les espérances de marché offert par des cotas de CO2 s'avèrent supérieur à la vente des airbus, il n'y a aucune hésitation a avoir. D'autr...

à écrit le 27/06/2011 à 15:10
Signaler
hahaha sacres chinois. qu'ils roulent donc a velo. Faudrait qu'ils aient raison , deja que le kerosene n"est pas taxe - peu le savent - et c'est un vrai scandale. C'est parce qu'il n"est pas taxe que le transport aerien est competitf... il manquerai...

à écrit le 27/06/2011 à 14:02
Signaler
Tant pis pour les Chinois; ils auront besoin de toute maniere de gros porteurs tot ou tard. Qu'ils commandent donc des Boeing 747-8I a la place si cela leur fait plaisir...

le 27/06/2011 à 22:56
Signaler
En 2016 on va avoir notre C919 ; et pour ce problème actuel, il nous est très facile à répondre à l'UE : on fait atterrir tous nos avions dans les pays 'non-européens' comme la Suisse, le Norvège, la Turquie,la Biélorussie, etc plutôt que Paris et F...

le 28/06/2011 à 5:30
Signaler
Vous avez un surplus commercial immense et si des barrières tarifaires s'imposaient, les chinois seraient les grand perdants et nous, on retrouveraient nos emplois. Ensuite, oubliez les avions car vous n'en aurez ni besoin ni les moyens. Donc laissez...

le 28/06/2011 à 8:54
Signaler
pourquoi tant de haine ... ca pourrait etre donnant / donnant cette histoire.... on a tous a y gagner!! lol

à écrit le 27/06/2011 à 12:52
Signaler
Je pense qu'il serai plus interessant de faire payer une taxe aux avions qui poluent plus, (un bareme selon la pollution de l'avion) et les plus respectueux comme l'A380 en serai exempte, a l'instar de ce qui se fait pour les voitures. Ce plan pourra...

le 28/06/2011 à 15:35
Signaler
donc à vrai dire il faut acheter un avion neuf et de préférence Airbus !! quelle mentalité . as tu pensé aux petites compagnies aériennes la plupart africaine ?? qui n'ont pas le moyen d'acheter neuf . tiens , monsieur l'écolo , pourquoi ne pas évoqu...

Votre email ne sera pas affiché publiquement.
Tous les champs sont obligatoires.

-

Merci pour votre commentaire. Il sera visible prochainement sous réserve de validation.