latribune.fr avec Reuters
Assemblage d'un A320 à Finkenwerder près de Hambourg. EADS, maison-mère d'Airbus, est l'une des valeurs à suivre ce jeudi à la Bourse de Paris. Le président exécutif du constructeur a déclaré qu'Airbus était prêt à étudier "sérieusement" l'augmentation...
Reuters
La version modernisée du célèbre monocouloir, l'A320 Neo, se vend toujours bien. Trente avions de ce modèle ont été commandés pour près de 2,7 milliards de dollars par la compagnie aérienne mexicaine Volaris. Mardi, Airbus avait également décroché une grosse commande de Qatar Airways comprenant cinquante A320 Neo.
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La compagnie à bas coûts a annoncé mercredi soir qu'elle avait signé un protocole d'accord avec EADS pour l'achat au total de quarante-quatre appareils A320. Sur son site internet, elle a précisé que trente de ces appareils sont des A320 Neo et quatorze des A320 dans leur version actuelle.
Les livraisons de ces avions devraient s'étaler jusqu'en 2020. Quant aux premiers A320 Neo, ils seront commercialisés par Airbus à partir de 2015.
latribune.fr avec Reuters
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