Boeing suspend les essais en vol du B737 MAX à cause d'un problème moteur

Coup dur pour Boeing et CFM International, le motoriste détenu à parité par General Electric et Safran.  En raison d'un problème observé par CFM sur les disques de turbine du moteur LEAP 1B, l'avionneur a suspendu les vols d'essais du B737-8 MAX. CFM, tout en maintenant son objectif de livrer son premier appareil en mai comme initialement prévu.

Alors que son cours de Bourse était chahuté ce jeudi  (-1,51% à 15h40), Safran a immédiatement réagi par la voix d'Olivier Andries, le PDG de Safran Aircraft Engines.

Des problèmes qui sont sans commune mesure avec ceux observés par Pratt & Whitney l'an dernier.

Stratégie de double source

Safran fait donc monter en puissance la production d'un deuxième fournisseur sur les parties du moteur en cause. En effet, pour assurer la montée en cadence de ce nouveau moteur, Safran a doublé ses sources d'approvisionnement de toutes ses pièces de moteur. Même s'ils sont eux aussi équipés de moteurs Leap, les avions de la famille A320 d'Airbus (Leap 1-A) et l'avion chinois C919 (Leap 1-C) ne sont pas touchés par ce problème. Les fournisseurs de ces disques ne sont en effet pas les mêmes.