Safran pose une nouvelle brique vers son moteur du futur

Léo Barnier

Publié le 27 novembre 2024 à 16:11 - Mis à jour le 27 novembre 2024 à 16:11

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Safran Aero Boosters a lancé un nouveau banc d'essais en grande partie pour répondre aux besoins de Rise.

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Concevoir un moteur révolutionnaire, c'est bien. Convaincre des avionneurs de l'adopter c'est mieux. C'est l'ambition fixée par Safran et son partenaire américain GE Aerospace à travers le programme de démonstration Rise, d'une ampleur inédite, dont un premier module s'apprête à être testé en Belgique.

Si Safran veut convaincre les avionneurs Airbus et Boeing de la pertinence d'une nouvelle génération de moteurs véritablement en rupture - avec le concept Rise de moteur à soufflante non-carénée dite « open fan » - il se doit de réduire au maximum les risques. D'où la nécessité de tester les différentes briques technologiques dès les phases de R&T.

C'est dans cette logique que sa filiale belge, Safran Aero Boosters, inaugure le banc d'essais BeCover, ce mercredi 27 novembre à Herstal (province de Liège). Ce nouvel équipement doit lui permettre de tester le premier module représentatif à l'échelle 1:1 du futur démonstrateur Rise, à savoir un compresseur basse pression. De quoi ensuite préparer les premiers essais d'un moteur complet au sol en 2026 et en vol à l'horizon 2027.

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Inauguré en présence d'Olivier Andriès, directeur général du groupe Safran, et de représentants des autorités fédérales belges et régionales wallonnes - qui ont porté respectivement 25% et 50% des 60 millions d'euros d'investissement nécessaires -, ce nouveau banc se veut unique en Europe, voire dans le monde sur certains aspects techniques.

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