Introduction en Bourse : Chrysler veut prendre modèle sur GM

Chrysler veut imiter General Motors. L'administrateur délégué de Fiat Sergio Marchionne a déclaré que le très bon accueil fait à l'introduction en Bourse de General Motors prévue jeudi était de bon augure pour la mise sur le marché envisagée par Chrysler. Le constructeur américain, dont Fiat détient 20%, prévoit toujours de lancer une telle opération au cours du second semestre 2011, selon les propos rapportés mardi soir par l'agence Reuters.

Comme General Motors, Chrysler a passé quelques mois sous la protection du régime des faillites en 2009. Pendant cette période, le groupe a reçu pour sept milliards de dollars de prêts de l'Etat fédéral américain et cinq milliards supplémentaires de financements et d'aides.

Un "trust" finançant les dépenses de santé des retraités de Chrysler et le syndicat Union Auto Workers (UAW) détiennent à eux deux 55% du capital de Chrysler, dont le contrôle opérationnel a été donné à Fiat, sixième constructeur automobile européen. Ce dernier a la possibilité de monter à 35% du capital de Chrysler.

Sergio Marchionne a souligné que le groupe avait entamé des discussions "préliminaires, exploratoires" avec un certain nombre d'institutions financières en vue de trouver "une structure de capital permanente" pour l'entreprise, aux prises avec des taux d'intérêt très élevés sur le remboursement de sa dette.

Le 1er octobre, l'administrateur délégué de Fiat avait déclaré que l'introduction en Bourse de Chrysler se ferait en plusieurs tranches. Le prix de l'IPO de GM, qui s'annonce comme l'une des plus grosses de l'histoire financière américaine, devrait être fixé ce mercredi.

Lundi dernier, des analystes annonçaient que Fiat envisage de mettre Ferrari en Bourse et de se séparer de l'équipementier Marelli pour préparer sa montée dans le capital de l'américain Chrysler