Le coréen Hyundai-Kia met le cap sur les voitures hybrides

L'hybride? Ah oui, on pense immédiatament à Toyota, accessoirement à Honda, voire à PSA... Mais pas au coréen Hyundai-Kia. Eh bien, on a tort! Car Hyundai-Kia lance une véritable offensive sur les véhicules "verts". Il ambitionne en effet de plus que tripler ses ventes de voitures hybrides (essence-électriques) dans le monde, à 350.000 unités par an à l'horizon 2015. Pour atteindre cet objectif, «nous devons pénétrer le marché des véhicules hybrides en Europe dès que possible», a indiqué en début de semaine un porte-parole du groupe coréen cité par le Korea Herald. Les modèles hybrides de Hyundai et Kia ne sont actuellement vendus qu'en Corée et en Amérique du nord. Mais le groupe prépare le lancement prochain de ses familiales de gamme supérieure en version thermique-électrique sur le Vieux continent.

Ouverture d'usines

Les hybrides viennent renforcer le potentiel de séduction d'une très large gamme, qui va de la "mini" Kia Picanto aux longues et luxueuses limousines Hyundai Genesis ou Equus. Hyundai et Kia ont poursuivi leur progression sur le marché automobile mondial sur neuf mois, selon le consultant américain J.D. Power. Leur part de marché atteint 8,6% (+ 0,1 point), dont 5,3% pour Hyundai, qui a vendu environ 3,21 millions de voitures sur la période, et 3,3% pour sa marque soeur Kia, qui en a écoulé 2,03 millions. Hyundai vient d'inaugurer une usine d'assemblage au Brésil, dotée d'une capacité de production de 150.000 véhicules par an. Le constructeur a par ailleurs ouvert récemment une troisième usine à Pékin, dotée d'une capacité de production de 300.000 unités. Hyundai et Kia occupent actuellement 10% du marché chinois.

Deux fois PSA

Hyundai prévoit sur l'exercice d'écouler plus de 4,29 millions de véhicules dans le monde, dont 820.000-830.000 en Chine. Kia vise pour sa part 2,71 millions. Cinquième constructeur automobile mondial, le groupe Hyundai-Kia vise donc les 7 millions de véhicules cette année dans le monde. Soit deux fois les volumes annuels de PSA. Et ce, contre 6,6 millions l'an dernier, 5,75 millions l'année précédente.