Le secteur automobile ne se porte pas bien, mais la voiture a toujours la cote auprès des Français. Et pour cause : dans l'Hexagone, les trois quarts des actifs (73%) prennent le volant pour se rendre au travail, selon les données 2009 de l'Insee dévoilées ce mercredi. Au total, cela représente 18 millions de personnes. Les autres, en revanche, utilisent les transports en commun (15%), la marche à pied (8%) ou les deux roues (4%).
Des disparités existent, sans surprise, entre l'Ile-de-France et le reste du pays. Dans cette région où circuler en voiture relève parfois du chemin de croix, les transports en commun font jeu égal avec les quatre roues. Les actifs sont ainsi 43,7% à prendre leur voiture, camion ou fourgonnette pour aller travailler, et ils sont 43,9% à privilégier le RER, le bus, le tram ou le métro.
Des distances toujours plus grandes
Surtout, l'Insee note que les distances parcourues sont de plus en plus grandes. Ainsi en 2009, 8,9 millions de personnes quittaient leur agglomération ou leur canton pour se rendre au travail, un chiffre en hausse de 25% en dix ans. Pourquoi? Parce que face à la flambée de l'immobilier dans les centres urbains, les ménages sont toujours plus nombreux à s'installer en périphérie pour dénicher des logements moins chers, mais aussi plus spacieux, note l'institut.
A ce titre, l'étude de l'Insee confirme les chiffres du Commissariat général au développement durable. Dans un rapport publié en décembre 2010, celui-ci soulignait que la distance quotidienne parcourue par personne est passée de 17,4 km en 1982, à 23,1 km en 1994, pour atteindre 25,2 km en 2008.
En outre, comme le note François Clanché, le chef du département de la démographie de l'Insee, les couples sont de plus en plus souvent constitués de deux personnes actives, et il est difficile de faire coïncider la proximité du logement et du travail pour les deux".
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