Dacia, marque à bas coûts de Renault, sauve la mise des constructeurs "français"

C'est la marque roumaine d'entrée de gamme Dacia qui sauve les résultats des constructeurs "tricolores". Sinon, le label Renault lui-même, Peugeot et Citroën, plongent sur un marché français toujours en berne.
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Le marché auto français ne se porte pas bien, décidément. Les immatriculations de voitures particulières neuves dans l'Hexagone ont encore reculé de 5,2% le mois dernier, selon les chiffres du CCFA (Comité des constructeurs français d'automobiles) à 157.859 unités. Sur quatre mois, la chute atteint les 12,3%. Dans ce contexte morose, le groupe Renault fléchit moins que le marché, mais c'est uniquement grâce à sa marque à bas coûts Dacia, et PSA plonge. Le paradoxe veut que le label roumain de bas de gamme Dacia soit la seule marque "française"  à sauver les meubles! Inquiétant, car Dacia est la seule qui ne produit rien dans l'Hexagone...

Dacia en plein boom

Au sein de l'ex-Régie, Dacia voit ses immatriculations progresser de 19%. Ses volumes représentent désormais 20% des ventes du groupe au losange. La part de marché de Dacia atteint les 5% ans l'Hexagone grâce notamment au succès de la Sandero II. La marque Renault chute, elle, de 7,5% malgré la nouvelle Clio IV, avec une pénétration de 18% à peine, soit des niveaux historiquement bas. Chez PSA, les résultats sont fort médiocres (-12%), les deux marques Peugeot et Citroën reculant pareillement. Peugeot détient  seulement 16,3% du marché en dépit de la nouvelle 208, Citroën 14%. Au cumul depuis le début de l'année, toutes les marques tricolores baissent plus que le marché total, sauf... Dacia (+23%).

Hyundai-Kia en hausse

Chez les étrangers, le coréen Hyundai-Kia progresse de 17,3%, Mercedes de 15,4% grâce surtout à la compacte Classe A,  Fiat de 4,6%, Volkswagen de 4% avec notamment une belle croissance d'Audi et du label espagnol Seat, Toyota de 1,4%. En revanche, Ford plonge fortement (-16,8%),  tout comme GM (-18,8%).

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Commentaires 19
à écrit le 13/05/2013 à 19:22
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quel rapport entre PSA et dacia ? encore un article au titre fallacieux, rien de bien surprenant, la rubrique auto de la tribune ,c'est un peu la rubrique faits divers de 20 minutes..

à écrit le 03/05/2013 à 14:32
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Il faut relativiser l'augmentation des ventes de Hyundai/Kia. Kia affiche un + 28,5% sur le mois d'avril. Mais si on regarde en détails les chiffres on s'aperçoit que la vente de véhicule de démonstration (VD) a doublé alors que les ventes de véhicu...

à écrit le 02/05/2013 à 23:53
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Ils sont où les spécialistes qui prévoyaient un recul des ventes de Hyundai-Kia ???

le 03/05/2013 à 13:25
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Kia sur les trois premiers mois de l'année c'est une hausse des ventes en Europe de 0,1%. Aux USA c'est -15% des ventes pour le mois de mars 2013. D'ailleurs Kia vient d'annoncer une baisse de 35% de ses bénéfices. Et Hyundai de son côté a annoncé ...

le 03/05/2013 à 13:38
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Ne pas oublier que ces ventes ont été faites avant l'annonce du rappel de 1,9 millions de véhicules Hyundai/Kia pour des problèmes de freins et d'airbags aux USA. http://www.liberation.fr/economie/2013/04/03/etats-unis-hyundai-et-kia-rappellent-19-m...

le 03/05/2013 à 15:04
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Y'a pas qu'aux Etats-Unis que les ventes de Kia baissent. Au Canada c'est la même chose. "Kia Canada a enregistré des ventes de 7 581 véhicules neufs en avril, soit une baisse de 5,4 % par rapport au même mois en 2012."

à écrit le 02/05/2013 à 16:12
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Si c'est Dacia qui sauve les ventes de voitures de Renault , peut-il sauver alors PSA Citroen ? Dacia le nouveau low cost de la France ???

le 02/05/2013 à 16:55
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PSA songe à la marque Talbot pour des véhicules a bas cout. Sinon vu les derniers discours concernant la différenciation entre les marques, j'ai peur qu'a terme Citroên ne devienne le low-cost de PSA en parrallèle à la marque DS pour le luxe, et Peug...

à écrit le 02/05/2013 à 14:55
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Arrêtons un peu avec ces '"francais/pas francais". Personne n'est plus foutu de dire si un produit ou une marque est d'une nationalité particulière ou pas ! N'oubliez pas non plus que la "marque" d'un produit est totalement arbitraire aujourd'hui, et...

à écrit le 02/05/2013 à 12:45
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Que PSA offre une garantie de 5/7 ans sur leurs produits. En temps de crise les clients ont besoin d'être rassurés. Kia/Hyundai l'ont compris avec des autos vraiment, vraiment pas meilleures...

le 02/05/2013 à 23:52
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Cela fait des mois et des mois que je dis sur ce forum que les garanties de 7 ans sont les meilleurs arguments de vente !

le 03/05/2013 à 0:57
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on verra les effets de cette garantie 7 ans dans les comptes hyundai-kia... dans 5-7 ans...

le 03/05/2013 à 13:28
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A lire l'article de l'Automobile Magazine sur les garanties 7ans de Kia et toutes ses clauses. Sans parler du prix des pièces détachées. http://www.automobile-magazine.fr/actualites/economie_politique/la_verite_sur_les_garanties_hyundai_kia

le 03/05/2013 à 13:41
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Si tu veux de la garantie, va plutôt chez un concessionnaire Honda. Ils garantissent leur voiture 1 million de kilomètres.

à écrit le 02/05/2013 à 12:12
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Un marché saturé, où l'automobile pour un chomeur n'est pas une chose indispensable! Mais qui prendra toute sa valeur quand les services publics auront disparue!

à écrit le 02/05/2013 à 11:38
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Pour changer, merci AGV, cela faisait longtemps.

à écrit le 02/05/2013 à 11:30
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Vous tenez vos chiffres d'où les ventes du groupe WW ont chuté de 12 pour cent en avril selon l' UNouvelle.

le 02/05/2013 à 13:45
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Ce sont les chiffres du CCFA http://www.ccfa.fr/Marche-automobile-francais-VP,121898

le 03/05/2013 à 12:29
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je preferes acheter une voiture un peu plus chere(ça serait bien avec une garantie de3 ou 4 ans)-etudier en france et si possible fabriquer aussi dans l'hexagone-car plus chére veut dire sauver ma securité sociale et cotiser pour la caisse des retra...

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