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Srdjan Zivulovic
Les subventions pour l'achat d'un véhicule électrique aux Etats-Unis, mesure-phare du plan climatique de Joe Biden, ne seront plus accordées aux acheteurs de voitures contenant des composants de batterie fabriqués en Chine ou dans d'autres « pays rivaux », selon un plan annoncé vendredi le département du Trésor.
Ces quatre pays sont considérés comme des « entités étrangères préoccupantes », selon des règles présentées par l'administration et qui sont ouvertes aux commentaires du public avant d'entrer en vigueur.
Par ailleurs, « à partir de 2025, un véhicule propre éligible ne pourra pas contenir de métaux critiques extraits, traités ou recyclés » par un de ces pays, prévoient encore ces règles.
Le grand plan climat de Joe Biden, l'Inflation Reduction Act (IRA), prévoit un crédit d'impôt pouvant aller jusqu'à 7.500 dollars pour l'achat d'un véhicule électrique fabriqué aux Etats-Unis. Cette proposition est publiée alors que Washington s'efforce de réduire la dépendance à la Chine de son industrie naissante de voitures électriques.
Mais cela aura pour effet de réduire le nombre de véhicules éligibles aux crédits d'impôt tout en augmentant la pression sur les constructeurs automobiles, déjà aux prises avec la transition vers la production de voitures électriques.
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Le sénateur Joe Manchin, un démocrate centriste dont le vote avait été clé pour faire adopter l'IRA, a cependant jugé que ces règles n'étaient pas assez fortes pour déplacer les chaînes d'approvisionnement depuis la Chine.
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Mike Gallagher, président républicain de la commission spéciale de la Chambre des représentants sur le Parti communiste chinois, a lui averti que la proposition, au contraire, augmenterait la dépendance à l'égard de la Chine, citant certaines exemptions aux règles.
( AFP)
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