Cette nouvelle auto, robuste et familiale, sera ouverte aux commandes dans neuf pays en Europe - dont la France - ce jeudi. La marque roumaine de Renault espère bien, grâce à des prix attractifs, « piquer des clients à tout le monde ».Les fêtes de fin d'année sont passées, et Dacia passe à l'attaque. Après avoir levé le voile, en début de semaine, sur une nouvelle version à prix cassé de sa Spring électrique pour la France, la marque roumaine lance donne le coup d'envoi, ce jeudi 9 janvier à 14 heures, de la commercialisation de son SUV Bigster.
L'état-major de Dacia a de grandes ambitions pour cette auto, souvent présentée comme le grande sœur du célèbre Duster. Denis Le Vot, le patron de la marque à bas coûts, compte sur elle pour doper largement ses ventes sur le continent grâce à des prix attractifs. « Nous allons piquer des clients à tout le monde », s'exclamait-il dans nos colonnes en octobre dernier.
Des tarifs agressifs
Avec le Bigster, Dacia se lance sur un des plus gros segments en Europe : celui des « C-SUV », dit-on dans le jargon de l'automobile, où la marque ne disposait jusqu'alors d'aucun modèle. Son SUV robuste disposant de 5 places, d'une taille comparable à celle d'un 3008 de chez Peugeot, est proposé à partir de 24.990 euros pour sa version essence, et à 29.700 euros pour son équivalent hybride.
Avec ce positionnement agressif, Dacia espère convaincre les familles, sa principale cible commerciale, de toquer à sa porte. Sachant qu'aujourd'hui, « chez la concurrence, un SUV vaut plus de 35.000 euros », rappelle Denis Le Vot.
