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Renault
Un nouveau plan pour la filiale mobilité de Renault. Le groupe automobile français tente à nouveau de structurer son offre servicielle avec un plan dédié à Mobilize, sa branche mobilités créée en janvier 2021 lors de l'annonce du plan stratégique Renaulution.
Dirigée par Clotilde Delbos, cette entité veut ainsi attaquer l'insoluble question de la fin de la propriété automobile au profit des usages, une activité qui n'a jusqu'ici jamais trouvé son modèle économique, en dehors des très classiques locations de longue durée. Il s'agit d'apporter des solutions de mobilité mais également de services, tout en s'appuyant sur la voiture comme réceptacle de ce nouveau modèle économique. Le "vehicle as a service" (VaaS) est la réponse de Renault au concept de Mobility as a service (MaaS) qui désigne les applications agrégeant les opérateurs de mobilités pour offrir une expérience multimodale.
Ainsi, Renault va concevoir des modèles dédiés à ce projet. Ils seront 100% électriques et répondront à un cahier des charges qui doit permettre un usage partagé et intensif. Ce point est crucial afin de limiter les coûts de maintenance, véritable point d'achoppement des expériences passées (Autolib par exemple...). Un autre modèle, la Limo, sera également dédié à une activité BtoB pour les plateformes VTC et taxis.
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C'est d'ailleurs la seule originalité de Mobilize, cette approche BtoB héritée des acquisitions technologiques par RCI Bank (Karhoo, Bipi, Glide, les dispatch dits DMS comme Yuso et Iccabi). Il s'agira de proposer une suite servicielle pour opérateurs de mobilités, plateforme VTC, taxis, réservations en ligne...
