La direction de l’équipementier a indiqué aux syndicats que huit sites sont concernés par ce plan. Celui-ci prévoit notamment la fermeture de l’usine de La Suze (Sarthe).
L'hécatombe se poursuit dans l'industrie automobile. Après Michelin au début du mois, c'est au tour de Valeo de tailler dans ses effectifs en France. L'équipementier, qui compte environ 13.500 employés dans l'Hexagone, a annoncé ce mercredi aux syndicats un plan visant à supprimer 868 postes - dont 694 départs contraints et 174 départs volontaires.
Ces réductions d'effectifs concernent huit sites. Trois d'entre eux sont ceux pour lesquels la direction avait indiqué, en juillet dernier, chercher un repreneur. À savoir les sites de l'Isle-d'Abeau (Isère), de la Suze (Sarthe) et le centre de recherche et développement de La Verrière (Yvelines). Interrogé par La Tribune, un porte-parole affirme que seule l'usine de La Suze, qui compte 281 emplois, sera fermée. Les opérateurs de production auront la possibilité, nous dit-on, de retrouver du travail dans l'usine voisine de Sablé-sur-Sarthe, à une trentaine de kilomètres de là.
Forte baisse de la production en France
Sur le site de l'Isle-d'Abeau, 85% de la main d'œuvre ouvrière sera conservée, affirme le porte-parole. Il deviendra une usine satellite de celle de Sainte-Florine (Haute-Loire). Ce dernier n'est d'ailleurs pas épargné, avec 35 départs contraints et 25 départs volontaires. Valeo compte également déménager les activités de R&D du site de La Verrière, « vétuste » et qui compte « moins de 400 employés », assure le porte-parole, sur ses sites de Cergy et de Créteil. Les autres sites touchés sont ceux d'Amiens, de Reims, de Limoges et de Laval. Le porte-parole souligne que tous les employés concernés se verront proposer « des opportunités au sein du groupe ».
Valeo argue qu'il n'a pas d'autre choix, au regard de la forte baisse de la production automobile en France depuis plusieurs années. « Nous sommes aussi confrontés à un contexte de perte de compétitivité de l'Europe, qui est en train de décrocher, estime le porte-parole. Nous sommes attachés à notre environnement industriel, mais il faut redonner de l'oxygène à nos sites pour affronter la compétition internationale. »
Newsletter
Industrie et service
Chaque jour à 13h, l’essentiel de l’actualité industrielle.
