Maxime Heuze
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La marge opérationnelle (indicateur scruté de près par les marchés) a atteint 10,8 %, contre 7,6 % un an auparavant.
Mike Blake
[Article publié le vendredi 25 octobre à 15h54, mis à jour à 16h15]
À la Bourse de New York jeudi, le titre de Tesla s'est envolé après la publication de ses résultats du troisième trimestre. Une euphorie qui continuait ce vendredi : le titre montait encore de 3% vers 16h, à 266 dollars, soit son plus haut depuis juillet 2023.
L'entreprise phare d'Elon Musk fait face à une crise des ventes dans l'électrique et à une menace accrue des concurrents chinois, dont les prix sont moins élevés. Or, il a affiché un résultat opérationnel en hausse de 17% sur un an, à 2,2 milliards de dollars. Soit bien au-dessus des 2,01 milliards attendus par le consensus des analystes, selon Factset. Son chiffre d'affaires a, quant à lui, progressé de 8%, à 25,2 milliards de dollars.
Surtout, la marge opérationnelle (indicateur scruté de près par les marchés) a atteint 10,8%, contre 7,6% un an auparavant. Tesla a ainsi réussi à surprendre Wall Street en mettant fin à la baisse de ses marges brutes automobiles, systématiques ces deux dernières années.
Comment expliquer ce retournement de tendance ? « L'entreprise a été sauvée par la Chine », résume Emeric Blond.
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Les ventes mondiales ont enregistré une croissance de 3% au troisième trimestre (462.890 véhicules) par rapport à la même période de l'an passé. A noter aussi que, pour la première fois, le nouveau pick-up du groupe appelé Cybertruck a dégagé une marge brute positive, selon le constructeur. Celui-ci a souligné, dans un communiqué, qu'il s'agit désormais du troisième modèle de voiture électrique le plus vendu aux Etats-Unis, après le modèle Y et le modèle 3, les deux best-sellers de Tesla. Bref, « Tesla a eu un alignement des planètes fantastique sur le troisième trimestre », salue Emeric Blond.
Maxime Heuze
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