Tesla va lever un demi-milliard de dollars pour étancher sa soif d'investissements

Tesla va augmenter son capital et, pour ce faire, il met en vente 2,1 millions d'actions. Objectif: financer sa future berline et une usine de batteries au Nevada. L'entreprise américaine dirigée par Elon Munsk est en proie à des pertes financières.
Elon Musk participera à hauteur de 20 millions de dollars en achetant pour 84.000 titres.

Elon Musk, le directeur général de Tesla, est confiant dans l'avenir de sa marque de voitures électriques. Jeudi 13 août, il a annoncé qu'il participerait à une augmentation de capital qui permettra au groupe de lever 500 millions de dollars (449 millions d'euros).

La vente de 2,1 millions d'actions permettra de financer à la fois le projet de la future Model-3 mais aussi le chantier d'une "giga-usine" de batteries dans le Nevada.

Dans un avis financier, Tesla précise que les 2,1 millions d'actions devraient être vendues au prix de 238,17 dollars, correspondant au cours de clôture de mercredi. La mise à prix devrait intervenir après la clôture jeudi. Elon Musk participera à hauteur de 20 millions de dollars en achetant pour 84.000 titres.

La nouvelle a été très bien accueillie par les investisseurs. Certes, l'action Tesla a reculé de 12% depuis l'annonce des résultats trimestriels décevant du 5 août, mais, ce jeudi, elle a regagné jusqu'à 3,5% en séance, avant de terminer à +1,40% sur le Nasdaq.

Des performances financières en berne

Il s'agit de la première augmentation de capital en deux ans pour Tesla. Une annonce qui intervient à un moment difficile pour le groupe, une semaine donc après la publication par le groupe californien d'une perte trimestrielle de 184,2 millions de dollars, plus importante que prévu, avec une rentabilité plombée par de lourds investissements.

En outre, Elon Musk a revu son objectif de vente sur l'année en donnant une fourchette comprise entre 50.000 et 55.000 unités, là où il tablait auparavant sur 55.000 unités.

    Lire >> Tesla déçoit mais fonde ses espoirs sur le lancement de son SUV

Le pari des Model S et X

Par ailleurs, le groupe perd plus de 4.000 dollars sur chaque berline Model S vendue et a vu sa trésorerie baisser à 1,15 milliard de dollars au 30 juin contre 1,91 milliard en décembre et 2,7 milliards un an plus tôt. Il compte donc beaucoup sur la Model 3, dont le lancement est prévu en 2017. Cette dernière doit concurrencer les berlines Série-3 de BMW.

Tesla compte également se refaire une santé grâce au Model X qui sort en septembre (début 2016 en France) Ce nouveau modèle doit faire entrer Tesla dans l'univers des SUV, le créneau le plus en vogue sur les marchés les plus difficiles, que ce soit aux Etats-Unis ou en Chine.

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Commentaires 7
à écrit le 16/08/2015 à 20:42
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@Saccard: Les adeptes du zéro à cent en 3 secondes font partie de la race des seigneurs de la route, pas vous, et oui...Vous sentez le fuel de fond de cuves qui colle aux doigts et aux semelles de vos chaussures Kiabi avec vos Picasso tdi poussifs q...

à écrit le 14/08/2015 à 23:12
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Sur le point d'arriver et bien mieux encore sont les véhicules électro-solaires classe "Cruiser" 2/4 places qui sont les plus efficients au plan énergétique : - très bonne autonomie y compris de nuit - 10 fois moins de batterie que pour un EV classiq...

à écrit le 14/08/2015 à 22:02
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Et les adeptes du 0 à 100 en 3 secondes, vous les mettez dans quelle catégorie ?

le 16/08/2015 à 20:43
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Pas dans la vôtre en tout cas ! Vous, vous sentez le diesel...

à écrit le 14/08/2015 à 14:59
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Après Space X au tapis, la Tesla qui engloutit des milliards, Elon Musk ne pas tarder à comprendre que le réalité du matériel c' est plus risqué en capital que le virtuel (Paypal)

à écrit le 14/08/2015 à 14:35
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Les véhicules 100 % électriques, c'est l'avenir ! J'ai un vélo et une voiture 100% électrique, j'adore ! Pas encore assez de moyens pour une Tesla P85D (une tuerie) 0 à 100 en 3.3 secondes... Le diesel poussif et puant, c'est pour les ploucs ou l...

le 14/08/2015 à 22:03
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Et les adeptes du 0 à 100 en 3 secondes, vous les mettez dans quelle catégorie ?

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