CBE Group, qui fabrique dans ses usines de l'Île Bouchard au sud de Tours et de Xi'an en Chine, des moules pour voussoirs, les armatures en béton des tunnels, espère se renforcer sensiblement sur le marché américain à l'horizon 2024. A la clé, les nouvelles infrastructures ferroviaires annoncées au début de son mandat par le président américain Joe Biden. Ces méga-chantiers comprendront notamment des lignes de trains à grande vitesse au Texas ainsi que sur les côtes Ouest et Est des Etats unis.
« Ces projets se chiffrent en centaines de milliards de dollars, assure Philippe Samama, président de CBE Group. La construction de grands tunnels au niveau de la planète répond à des cycles décennaux et le prochain continent majoritairement concerné sera pour nous l'Amérique du Nord ».
Cet ancien d'Areva a racheté en 2017 la société en LBO, soutenue par le fonds d'investissement Capza. La PME d'Indre-et-Loire, qui emploie 300 salariés (40% en France) et a réalisé 43 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2020 (dont 90% hors de l'Hexagone), opère actuellement sur trois chantiers internationaux. Au Royaume uni, CBE Group est présent sur HS2, un projet de tunnel pour TGV reliant les villes de Londres, Birmingham, Manchester et Leeds. La société participe aussi à la construction d'un tunnel pour énergie renouvelable en Australie, ainsi que d'une conduite pour traitement des eaux usées à Los Angeles en Californie.
Dérèglement climatique
En France, CBE Group, rare expert sur le segment spécifique des voussoirs, a été également mobilisé sur les chantiers de prolongation ou création de lignes de métro liés au Grand Paris. Après avoir participé à la construction des tunnels sur les lignes 14, 15, 16 et Eole, l'entreprise travaille aujourd'hui sur la ligne 18 qui doit relier Orly à Versailles. Fondé en 1987 par l'ingénieur Robert Salmon à l'occasion du chantier du tunnel sous la Manche, CBE Group installe parallèlement des dérivateurs d'eaux pluviales, partie de son activité où il est de plus en plus sollicité. En cause, le réchauffement climatique provoquant des orages de plus en plus fréquents et violents. La PME tourangelle a ainsi été partie prenante en 2018 de la construction d'un réseau de d'évacuation des eaux usées à Dubaï, puis en 2019 du projet Tidway orchestré par Vinci dans le centre de Londres. Dans un contexte d'urbanisation croissance, CBE Group espère être sélectionné sur d'autres grands chantiers internationaux de dérivation pluviale l'année prochaine. Face à son principal concurrent, le tunnelier allemand Herrenknecht, la société française, peu touchée par la crise sanitaire du Covid 19 en raison de la longueur des cycles d'appels d'offres, table ainsi sur une croissance soutenue au moins jusqu'en 2025.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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