Transport maritime de GNL : GTT vole de record en record
La société d'ingénierie Gaztransport & Technigaz (ou GTT), a reçu fin décembre des commandes portant sur l'équipement de huit nouveaux méthaniers.
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La société d'ingénierie Gaztransport & Technigaz (ou GTT), a reçu fin décembre des commandes portant sur l'équipement de huit nouveaux méthaniers.
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L'année 2019 d'est particulièrement bien terminée pour GTT. La société d'ingénierie Gaztransport & Technigaz (ou GTT), leader mondial dans les systèmes de confinement pour le transport par voie maritime et le stockage en conditions cryogéniques du GNL, a
annoncé mercredi avoir reçu fin décembre 2019 plusieurs commandes de la part des chantiers coréens Hyundai Heavy Industries (HHI) et Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) portant sur l'équipement de huit nouveaux méthaniers.Quatre de ces méthaniers seront construits par le chantier HHI : deux pour le compte d'un armateur asiatique et deux pour un armateur européen. Les quatre autres méthaniers seront construits par HSHI pour le compte d'un autre armateur européen. Les livraisons devraient s'échelonner sur le deuxième semestre 2022.
Ces huit dernières commandes confirment le dynamisme du marché observé tout au long de l'année", a-t-il précisé.
Ces commandes de méthaniers annoncées par GTT, qui publiera ses résultats 2019 le 27 février prochain, ne représentent qu'une partie de son bilan commercial de 2019. GTTprofite d'une nouvelle réglementation concernant la propulsion des bateaux. Elle doit réduire la teneur en soufre des carburants maritimes de 3,5% à 0,5% d'ici à 2020.
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