ADP n'augmentera pas ses redevances en 2010

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(Crédits : © 2009 Thomson Reuters)
L'opérateur dévoile ce mercredi aux compagnies sa proposition de tarifs pour 2010 et pour 2011-2015.

Aéroports de Paris (ADP) sort du bois sur le sujet sensible des redevances aéroportuaires. Selon nos informations, une réunion est prévue ce mercredi avec les représentants des compagnies aériennes, durant laquelle la direction devrait présenter ses propositions tarifaires pour l'année 2010 et les cinq années du prochain contrat de régulation économique (CRE 2) 2011-2015. Les tarifs définitifs 2010 seront validés avec l'État - actionnaire à près de 60 % - en janvier. Le CRE 2 fera, quant à lui, l'objet d'une négociation l'an prochain.

Le moins que l'on puisse dire est que le gestionnaire des aéroports de Roissy et d'Orly tient compte de la situation catastrophique des compagnies. ADP propose en effet de geler pour 2010 toute augmentation des redevances. Puis de se contenter, pour les années suivantes, d'une hausse en lien avec celle du trafic aérien entre 2011 et 2015. Pour autant, cette période comprendrait deux phases avec le maintien d'une croissance zéro des redevances d'un an ou deux, puis une remontée progressive par la suite, notamment à partir de 2013. C'est en effet cette année-là que les volumes de trafic retrouveraient leur niveau de 2008 selon des prévisions récemment communiquées aux transporteurs. ADP, Bercy et le secrétariat d'État aux Transports n'ont pas fait de commentaires.

Mais ADP exige une contrepartie à ses efforts pour financer ses investissements, même si l'enveloppe est nettement revue à la baisse par rapport au contrat 2006-2011. La direction demande, pour le CRE 2, une modification du périmètre régulé en passant du principe de caisse unique, où la totalité des actifs sont regroupés, à une caisse non pas double, mais ajustée. L'objectif étant de pouvoir séparer certaines activités, comme l'immobilier de diversification ou une partie des commerces, et d'avoir, sur ces dernières, la liberté d'appliquer ses tarifs. Le moyen de compenser la très faible hausse des redevances aéroportuaires.

 

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