Tout passager ayant un jour eu la chance de voyager dans un avion à moitié vide en a fait l'expérience... On peut s'allonger en classe écon omique dès lors qu'on se trouve sur un rang d'au moins trois sièges vides. C'est ce constat qui de toute évidence a inspiré Air New Zealand. La compagnie néo-zélandaise a demandé à Boeing d'installer dans la cabine économique des sièges dotés sur leur assise d'un battant amovible permettant d'obturer la partie réservée aux jambes.
Seuls les 11 premiers rangs situés près des hublots disposeront de cette innovation, offrant ainsi à 44 passagers la possibilité de voyager allongé. Pour en profiter, il leur faudra cependant acheter le siège inoccupé. En fait les deux passagers acceptant de partager cette "couchette" achèteront le rang complet à un prix qui sera inférieur à celui qu'ils auraient payé pour trois billets. Air New Zealand donne l'exemple d'un couple voyageant entre Auckland et Los Angeles, la ligne sur laquelle ces nouveaux B777-300 seront d'abord mis en service. Il leur en coûtera 800 dollars par personne, soit bien moins cher qu'un siège en classe affaires.
Air New Zealand, compagnie membre de Star Alliance, ne dessert pas directement d'aéroport français. Mais elle assure des vols Paris-Auckland via Los Angeles en partenariat avec... Air France.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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