Les banques de CMA CGM, numéro trois mondial du transport maritime de conteneurs, ont finalement réussi à se mettre d?accord. Une première ligne de crédit de 80 millions de dollars (la monnaie de référence dans le monde maritime) a été débloquée aujourd?hui.
Face aux grandes difficultés financières du groupe français, endetté à hauteur de 5,6 milliards de dollars, le pool bancaire composé de 63 établissements avait accepté en décembre de lui accorder une ligne de crédit de 500 millions de dollars. Elle devait être débloquée autour de la mi-janvier, les banques exigeant en échange que Jacques Saadé, le fondateur et tout-puissant patron de CMA CGM prenne du recul dans la gestion de ses affaires.
Avec un peu de retard sur le calendrier prévu, l?horizon s?éclaircit donc un peu, alors que l?activité redémarre et que Jacques Saadé a accepté une nouvelle gouvernance, avec la mise en place d?un conseil d?administration et la nomination d?un directeur général, en la personne de Philippe Soulié.
Le reste des 500 millions devrait être débloqué dans un avenir proche.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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