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Qantas prolonge le maintien de ses Airbus A380 au sol

latribune.fr avec Reuters

Publié le 08 novembre 2010 à 04:19 - Mis à jour le 08 novembre 2010 à 04:21

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La compagnie australienne a décidé de maintenir au sol plus longtemps que prévu les six Airbus A380 de sa flotte après avoir découvert des problèmes de moteurs sur deux avions.

Qantas entend maintenir ses Airbus A380 au sol pour au moins 72 heures, le temps de poursuivre les vérifications des moteurs sur lesquels des avaries ont été détectées, déclare lundi la compagnie aérienne. "Qantas ne remettra pas sa flotte d'A380 en service avant d'être sûre que les problèmes sont identifiés et résolus", peut-on lire dans un communiqué. La compagnie australienne a précisé : "A ce stade, Qantas ne prévoit pas de faire voler sa flotte d'A380 pour au moins 72 heures supplémentaires."

La compagnie australienne ajoute cependant que les problèmes rencontrés ces derniers jours ne l'amènent pas à revoir le plan de livraisons d'autres modèles du gros porteur de l'avionneur européen Airbus, filiale d'EADS. Les six A380 de Qantas sont cloués au sol depuis qu'un d'entre eux a dû effectuer un atterrissage d'urgence à Singapour jeudi avec 459 passagers et membres d'équipage à bord en raison d'une avarie moteur.

Le directeur général de la compagnie, Alan Joyce, avait déclaré auparavant que des anomalies légères avaient été détectées sur trois autres moteurs de deux appareils. "Sur trois des moteurs, nous avons trouvé de légères anomalies - de l'huile là où il ne devrait pas y en avoir ", a précisé Alan Joyce à la radio ABC.

"Nous essayons seulement de vérifier quelle pourrait en être la cause. Ce sont de nouveaux moteurs sur de nouveaux appareils et il ne devrait pas y avoir de problèmes à ce stade, donc cela nous donne une idée de ce sur quoi nous devons nous concentrer", a-t-il ajouté. Les trois moteurs Rolls-Royce (RR.L concernés ont été démontés sur deux appareils afin de subir des vérifications plus poussées.

À lire également

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L'incident survenu jeudi est le plus grave connu par un A380 depuis la mise en service en 2007 du très gros porteur de l'avionneur européen Airbus. Rolls-Royce et la maison mère d'Airbus, EADS, ont invité les compagnies à vérifier tous les appareils équipés de moteurs Rolls-Royce.

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