Il a interpellé l'Elysée et Matignon pour que "l'Etat trouve les moyens capitalistiques nécessaires à la sauvegarde de cette entreprise". Eugène Caselli, président socialiste de la communauté urbaine de Marseille, a réclamé lundi, dans un courrier, l?intervention de l?Etat dans le dossier de la SNCM.
Le renouvellement de la délégation de service public sur les dessertes entre la Corse et le continent ainsi que le rachat programmé pour l'euro symbolique des parts de la SNCM par Veolia Environnement font peser une incertitude sur l'avenir de la compagnie qui emploie environ 1.600 salariés.
"Face au désengagement des principaux actionnaires, les prochaines semaines seront déterminantes pour l'avenir de la compagnie, pour Marseille et son port. Pas moins de 800 emplois sont menacés. Le futur portuaire de la deuxième ville de France l'est également", écrit l'élu PS dans un communiqué. "L'urgence est donc de proposer un scénario qui concilie le développement de la SNCM et le maintien d'un service public de qualité, par le biais d'un actionnariat où l'Etat, à travers la Caisse des Dépôts, continue à tenir toute sa place", précise-t-il.
La CDC prendra le contrôle de Veolia Transdev
Veolia Environnement a confirmé jeudi dernier la signature d'un accord de négociation avec la Caisse des Dépôts et Consignations (CDC) permettant le transfert à son profit de la participation de 66 % que Veolia Transdev détient dans la SNCM. Cet accord définit les principaux termes et conditions de l'opération envisagée, notamment le rachat par Veolia Environnement des titres de la SNCM pour un euro. Il s'inscrit dans la continuité de l'annonce faite par le groupe, fin 2011, de son intention de se désengager de Veolia Transdev, qu'il détient à parité avec la CDC.
Dans le cadre de l'accord définitif à conclure, la Caisse des Dépôts et Consignations et Veolia Environnement souscriraient à une augmentation de capital de 800 millions d'euros par conversion des prêts d'actionnaires existants. A l'issue de l'opération, la Caisse des Dépôts et Consignations (CDC) détiendrait ainsi 60% du capital de Veolia Transdev et en prendrait le contrôle exclusif, Veolia Environnement conservant 40% du capital, a précisé le groupe.
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