Collision entre deux cargos en mer du Nord : un navire a coulé, des marins portés disparus
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Les secours maritimes allemands ont annoncé mercredi la fin des recherches en mer,
laissant le bilan inchangé à un mort, quatre disparus et deux rescapés. Outre les recherches à la surface, l'envoi de plongeurs sur l'épave du navire ayant coulé n'ont pas permis, mardi, de localiser les disparus.Les nombreux moyens d'intervention - navires et hélicoptères - ont une nouvelle fois fouillé « entièrement » la zone maritime concernée durant la nuit mais cette opération, dans des conditions météorologiques difficiles, « n'a donné aucun résultat », selon la société allemande de secours en mer (DGzRS) dans un communiqué.
La température de l'eau est de 12°C, a précisé hier le capitaine Michael Ippich, le directeur des secours maritimes allemands (DGzRS), pendant une conférence de presse. « A cette température, on peut survivre environ 20 heures, en fonction de sa constitution et des vêtements portés », avait-t-il dit, au cas où les marins se trouveraient dans l'eau.
La collision s'est produite à 5 heures du matin, à 22 km au sud-ouest de l'île allemande de Helgoland, ont indiqué les secours maritimes de Cuxhaven, ville portuaire du nord-ouest de l'Allemagne.
Le « Verity », de 91 mètres de long et 14 mètres de large, battant pavillon britannique, venait de Brême (Allemagne) et se rendait à Immingham (Grande-Bretagne). Il était chargé d'acier et avait à son bord environ 1.300 m3 de carburant. Au regard de ce chargement, « les mesures à prendre autour du lieu de l'accident seront décidées par le commandement des opérations de secours dans la matinée », précise le communiqué
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Il a accosté cette nuit à Cuxhaven, dans le nord-ouest de l'Allemagne, vers 04h00 du matin mercredi.
Le « Polesie » est répertorié parmi la flotte de bateaux de l'armateur polonais Polsteam, selon le site internet de l'entreprise.La zone maritime de l'accident est balayée par des vents qui soufflent à une vitesse de 6 sur l'échelle de Beaufort, dans une mer avec des vagues de trois mètres de haut. Le navire de croisière « Iona », qui appartient à la société P&O Cruises, basée en Grande-Bretagne, se trouve également dans la zone maritime et apporte actuellement son soutien aux recherches. « A bord du « Iona », des personnes peuvent également être prises en charge médicalement », ajoutent les secours.
La mer du Nord a été le théâtre fin juillet d'un important accident maritime, au large des Pays-Bas : un cargo avait pris feu avec des centaines de voitures électriques à bord, et l'incendie a fait rage durant plusieurs jours. Au moins sept marins avaient sauté par-dessus bord lorsque leur cargo avait pris feu dans la nuit 25 au 26 juillet. L'un d'entre eux est décédé.
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Les autorités craignaient une catastrophe environnementale, le cargo ayant pris feu à proximité d'une zone écologiquement sensible. Le bateau avait finalement pu être remorqué vers un port hollandais, les secours évitant une catastrophe écologique à proximité de la mer des Wadden, classée au patrimoine mondial de l'Unesco notamment pour la richesse de sa faune et sa flore.
(Avec AFP)
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