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Le montant des aides à l'achat de voitures électriques et hybrides prolongé

latribune.fr

Publié le 07 novembre 2020 à 09:32 - Mis à jour le 07 novembre 2020 à 09:33

Retour a la croissance du marche automobile europeen, selon l'acea

Photo d'illustration

Marcelo del Pozo

Le Quotidien Numérique

25 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
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Le gouvernement a annoncé un prolongement du barème 2020 du "bonus écologique" jusqu'au 30 juin 2021. Les concessions restent pour l'heure fermées.

Le gouvernement a réuni vendredi le comité stratégique de la filière automobile pour affronter la crise et a annoncé un prolongement du barème 2020 du "bonus écologique", mais les concessions restent fermées.

Les marchés du neuf et surtout de l'occasion s'étaient repris ces derniers mois mais, depuis le reconfinement fin octobre, les commandes ont chuté respectivement de 70% et 90%. Les concessions ne restent ouvertes que pour retirer des véhicules.

Pour tenir compte des "perturbations" engendrées sur les ventes par les mesures sanitaires, le gouvernement a annoncé un prolongement à son niveau actuel de la prime à l'achat de véhicules hybrides ou électriques jusqu'au 30 juin 2021, à 7.000 euros maximum, au lieu d'une baisse de 1.000 euros en janvier comme prévu jusqu'ici.

La prime à la conversion reste également inchangée, à 3.000 euros pour l'achat d'un véhicule thermique neuf et 5.000 euros pour un électrique ou hybride rechargeable, comme déjà annoncé. Il reste possible d'acheter un hybride diesel, alors qu'ils devaient être exclus de la mesure au 1er janvier.

"Les réseaux de distribution constituent le premier maillon de la chaîne automobile, dont dépend l'écoulement de la production", a souligné le Conseil des professions automobiles (CNPA) dans un communiqué.

Concessions fermées

"Si on ne rouvre pas rapidement les concessions, nous devons nous préparer à faire face au risque d'une mise à l'arrêt de l'appareil industriel et d'un nouvel effondrement du marché", a alerté dans un communiqué Luc Chatel, le président de la Plateforme automobile (PFA).

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Certaines usines pourraient fermer dès la fin 2020, a prévenu Luc Chatel, sans plus de précisions. "Après le choc du printemps et la prévision, avant même le reconfinement, d'un marché en chute de 25% sur l'ensemble de l'année 2020, les choix qui seront faits pèseront lourd sur le tissu industriel et l'emploi au coeur de nos territoires", a poursuivi le président de la PFA, qui représente les entreprises du secteur.

Le ministère délégué à l'Industrie a indiqué que l'ouverture des concessions allait être "instruite", mais qu'elle "dépend de décisions beaucoup plus globales sur la situation sanitaire".

Les organisations professionnelles espèrent ainsi peser sur le Conseil de Défense prévu la semaine prochaine pour obtenir la réouverture des showrooms avec des mesures sanitaires renforcées.

Premier investissement du fonds "Avenir-Automobile2"

Le gouvernement a annoncé un premier investissement du fonds "Avenir Automobile 2", doté de 525 millions d'euros par Bpifrance, Renault et PSA.

Bpifrance est entrée pour un montant de 8 millions d'euros au capital de Coretec, une entreprise qui intègre des lignes de production robotisées, avec 360 salariés dans l'Ille-et-Vilaine, le Calvados et en Europe de l'Est.

L'Etat pourrait participer directement au fonds Avenir 2, qui a pour objectif d'accompagner une quinzaine de groupes au cours des prochaines années.

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Trente nouveaux projets automobiles ont également été sélectionnés par le fonds de soutien aux investissements de modernisation de la filière, pour un total de 24 millions d'euros, sur les 200 millions alloués au fonds cette année.

(Avec AFP)

latribune.fr

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