Il y a tout juste quatre ans, en 2020, Métalliance située à Saint-Vallier (Saône-et-Loire), spécialisée dans la construction d'engins logistiques destinés à la construction de tunnels et aux travaux publics, était rachetée par le groupe Gaussin (400 salariés, 35,7 millions d'euros de chiffre d'affaires, cotée à Euronext Paris). Cette société d'engineering, dont le siège se situe à Héricourt, en Haute-Saône, a vendu plus de 50.000 véhicules à travers le monde pour Carrefour, Ikéa, Michelin, et bénéficie d'une forte notoriété sur quatre marchés en pleine expansion : les terminaux portuaires et aéroportuaires, la logistique et le transport de personnes.
« En tant que maison mère (Gaussin est actionnaire majoritaire à 98% de Metalliance, ndlr) nous avons augmenté le capital de Metalliance de manière significative de 10 millions d'euros en septembre 2023, puis nous avons mis en place un financement de de l'ordre de 12 millions d'euros au mois d'octobre dernier », rappelle Christophe Gaussin, directeur général du groupe éponyme, privilégiant ainsi l'augmentation de capital pour que Metalliance puisse aussi bénéficier des encours auprès des banques notamment de la Bpi. « Au total, cela représente à peu près 22 millions d'euros de financement pour que notre filiale ait les moyens de commander des composants, et maintenir de bons ratios financiers », poursuit celui qui avait déposé en avril dernier une procédure de sauvegarde.
