Gare du Nord: "plusieurs centaines de millions d'euros" pour sa rénovation

latribune.fr

latribune.fr
La première gare d'Europe, en termes de fréquentation, fait peau neuve. D'ici à 2023, la gare du Nord de Paris subira en effet plusieurs séries de transformations, avec pour point d'orgue son agrandissement à partir de 2018, a annoncé mercredi la SNCF.
Une première série de travaux sera réalisée entre 2015 et 2018 pour améliorer l'accueil des quelque 700.000 visiteurs quotidiens de cette gare mise en service en 1864.
Les montants et les financements seront précisés une fois les études plus avancées, a-t-il indiqué, estimant le coût global à "plusieurs centaines de millions d'euros".
L'architecte Jean-Michel Wilmotte a été chargé de mener une étude pour "ouvrir la gare sur la ville" et l'agrandir malgré les importantes contraintes d'espace. Le parvis d'arrivée deviendra piétonnier et sera réaménagé. Une des propositions de l'architecte prévoit une fine voûte en verre et acier s'inscrivant dans les cinq grands tympans de pierres de la façade historique.
À lire également
La gare du Nord accueille sur 80.000 mètres carrés plus de 2.000 trains par jour: Eurostar et Thalys vers le nord de l'Europe, TGV et Intercités, TER et Transilien. A terme, elle s'inscrira dans un pôle qui s'étendra de la gare de l'Est jusqu'au boulevard de la chapelle.
(Avec AFP)
latribune.fr
Éolien en mer flottant : la filière est prête à passer à l’échelle industrielle en Méditerranée
Nucléaire : EDF s'apprête à signer un méga-contrat pour le génie civil de ses six EPR2
L’accord Trump-TotalEnergies sur l’abandon de l'éolien offshore attaqué en justice par sept États
Solaire résidentiel : la filière dénonce un « dogme fiscal » qui freine les batteries