EXCLUSIF. Philippe Tabarot a annoncé, ce vendredi, une conférence de financement élargie à l’ensemble des projets de mobilité au mois de mai. L'occasion d'aborder le sujet des services express métropolitains (SERM) directement lié à celui du versement mobilité.
La conférence sur le financement des services express métropolitains (Serm) aura lieu au mois de mai, a annoncé Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports, à La Tribune ce vendredi. Ce tour de table des parties prenantes du transport public (autorités organisatrices, collectivités, État, Société des grands projets) portera en premier lieu sur les modalités de financement des RER métropolitains (Serm) labellisées en 2024 par le gouvernement.
Une conférence très attendue
Plusieurs fois reportée, mais toujours attendue par les collectivités territoriales en charge des transports publics, cette conférence permettra aussi d'établir le calendrier et d'affiner les modalités de gouvernance de ces projets. 24 Serm ont été labellisés dans les territoires. L'agglomération de Strasbourg a ouvert le bal, avec un Serm opérationnel depuis décembre 2022 sur cinq lignes autour de la capitale alsacienne.
« La conférence de financement des Serm devait avoir lieu en juin 2024. Elle a été reportée en juillet. Ensuite, il y a eu la dissolution de l'Assemblée nationale. Aujourd'hui, j'ai le feu vert du Premier ministre pour organiser une conférence beaucoup plus large sur les mobilités », a donc annoncé Philippe Tabarot. « Le cœur de la politique des transports dans notre pays, ce sont les Serm. Ils seront le fil rouge de cette conférence », a-t-il promis.
Philippe Tabarot «favorable au déblocage du versement mobilité»
« « Les Serm sont une réponse aux territoires. Nous devons répondre aux attentes de financement, trouver des recettes dédiées aux Serm par du fléchage budgétaire », a-t-il développé, se disant « favorable au déblocage du versement mobilité ».
« J'ai porté deux amendements dans ce sens, en tant que sénateur, lors du dernier projet de loi de finances. J'ai proposé une augmentation de 0,2 point pour les autorités organisatrices labellisées Serm, qui s'apprêtent à améliorer leur niveau de service. Et indépendamment de cela, je propose un versement mobilité pour les régions qui ont en charge le ferroviaire », complète-t-il. Et d'estimer que c'est le mode de transport qui coûte le plus cher. Pour toutes ces raisons, les deux sont indispensables. Le déplafonnement du versement mobilité et son attribution aux régions me semblent parfaitement logiques ».
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