Aéronautique : Recaero (re)déploie ses ailes

Dix ans après, Recaero a largement remonté la pente... ou plutôt la piste ! Spécialisée dans les pièces de rechange pour l'aéronautique depuis 1993, cette société familiale basée en Ariège vient d'effacer sa dette contractée en 2009.

Avec trois ans d'avance sur la date initialement prévue par le plan de continuation, Recaero a donc pu effectuer un emprunt bancaire pour rembourser les 4 millions de dettes qui restaient à éponger. Une avance rendue notamment possible grâce à un nouvel actionnaire, puisque Pechel Industries a cédé la place fin 2017 à iXO Private Equity, qui détient actuellement 43% des parts de l'entreprise.

Une opération de croissance externe en Amérique du Nord bientôt ?

La famille Pobeau reste toutefois actionnaire majoritaire de cette société dont le cœur de métier consiste à produire des pièces de rechanges pour des avions qui ne sont plus produits en série. "Nous pouvons par exemple produire une pièce [moteur ou structure] pour les premières versions de l'A320", explique Nicolas Pobeau.

Fort de ce savoir-faire, le groupe commence à grignoter des parts de marché en Allemagne et au Royaume-Uni, via notamment son client Airbus, et regarde outre-Atlantique.

+25% de chiffre d'affaires d'ici 5 ans

Car si le groupe conçoit et produit les pièces de rechange dans ses usines de Verniolle et Mirepoix (pour Airbus, Airbus Helicopter, ATR, Dassault Aviation, Latécoère, Safran Aircraft Engines notamment), il produit aussi des pièces en série en Inde (pour Airbus, Safran, etc...).