Pierrick Merlet, envoyé spécial au Bourget
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Ascendance Flight Technologies développe et commercialise ATEA, un petit avion hybride de type VTOL, présenté comme une alternative à l'hélicoptère. L'entreprise compte aussi commercialiser son système de propulsion seul.
Ascendance
L'édition 2023 du salon du Bourget restera une date à marquer d'une pierre blanche pour la startup Ascendance Flight Technologies. Pour sa première participation au salon international de l'aéronautique avec un stand à son effigie, le Toulousain compte faire plusieurs annonces dans les jours à venir concernant son avion à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), et tout d'abord sur le plan commercial. « Nous prenons une autre dimension », concède-t-on dans les rangs de la jeune pousse.
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Les noms des nouveaux clients seront dévoilés au fil de la semaine, mais cela signifie que la startup va officialiser au Bourget pas moins de 310 nouvelles unités commandées. À l'été 2022, l'entreprise avait présenté Evfly (Singapour), Flyshare (États-Unis), Helifirst (France), Jet Systems Hélicoptères Services (France), Philjets Group (Philippines) et Yugo (Singapour) comme ses premiers clients. Selon nos informations, Amedeo devrait venir s'ajouter à cette liste, un nouveau client qui a déjà commandé 200 avions électriques régionaux ERA développés par Aura Aéro.
Pierrick Merlet, envoyé spécial au Bourget
