Usine Bosch de Rodez : le début de 48 heures décisives
Pierrick Merlet
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L'avenir de l'usine Bosch de Rodez est en sursis.
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L'avenir de l'usine Bosch de Rodez est en sursis.
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Comme un air de déjà vu... Les salariés de l'usine Bosch de Rodez, premier employeur privé de l'Aveyron, avaient compté les heures jusqu'à ce matin du vendredi 5 mars 2021. Ce jour-là, la direction de l'équipementier allemand avait annoncé aux équipes la suppression de 700 équivalents temps plein (sur les 1.200 présents sur le site), après une série de réunions. Dans quelques heures, ce lundi 11 décembre, les élus locaux et les dirigeants du groupe, doivent se réunir, en présentiel et visioconférence, sous l'égide du préfet de région, Pierre-André Durand, pour aborder la situation du site industriel.
Heiko Carrie, le PDG de Bosch France Benelux, s'entretiendront sur place toute la matinée avec les représentants du personnel. Les deux dirigeants ont prévu de prendre la parole en milieu de journée devant l'ensemble des salariés pour annoncer ce à quoi doit ressembler l'usine Bosch de Rodez à l'avenir.
« Ce qui va se jouer, c'est l'avenir de l'usine après 2028 », témoigne Cédric Belledent, le représentant SUD au sein de l'usine Bosch de Rodez. « Nous craignons une fermeture à la fin de l'année 2028 », ajoute Pascal Raffanael, son homologue de la CFE-CGC.
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Pourquoi les syndicats restent fixés sur cette échéance de 2028 ? Pour comprendre, il faut revenir deux années en arrière. Au début du mois de décembre 2021, et après plusieurs mois de négociations intenses, la direction de Bosch et l'intersyndicale parviennent à signer « un accord de transition ». Au programme ? La suppression des 700 emplois sans licenciement contraint pour arriver à environ 550 ETP fin 2025, la diminution drastique des activités liées au marché du diesel au profit de nouvelles activités, notamment sur l'hydrogène et un maintien du site jusqu'à fin 2028 au moins.
Pierrick Merlet