Pierrick Merlet
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Les aménagements ferroviaire du nord toulousain pour la LGV Toulouse - Bordeaux peuvent être pleinement lancés désormais.
RFF / Christophe Recoura
Enfin diront certains ! Sur le papier, plus rien n'empêche SNCF Réseau de débuter les travaux au nord de Toulouse dans la perspective de la future LGV entre la Ville rose et Bordeaux. La préfecture de Haute-Garonne et d'Occitanie vient de notifier officiellement la délivrance de l'autorisation environnementale, par le préfet Pierre-André Durand, pour les aménagements ferroviaires du nord toulousain (AFNT).
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Pour mémoire, les AFNT sont une étape cruciale et prioritaire dans la réalisation de la ligne à grande vitesse entre Toulouse et Bordeaux, le projet GPSO (le Grand Projet du Sud-Ouest) d'un montant total proche des 15 milliards d'euros avec aussi une LGV entre Bordeaux et Dax. Cet aménagement ferroviaire au nord de la quatrième ville de France consiste notamment à la mise en quatre voix de la ligne existante entre Toulouse et Saint-Jory (contre deux aujourd'hui) sur 20 kilomètres, afin d'accueillir cette future LGV. Ces aménagements devraient coûter autour d'un milliard d'euros.
Pierrick Merlet
