C'est l'un des deux géants aéronautiques du Lot. Ratier-Figeac est implanté depuis plus de 100 ans dans la commune de Figeac. Cette filiale du groupe américain Collins Aerospace fabrique des hélices pour ATR, Airbus, Bombardier... Mais contrairement à la majeure partie de la filière aéronautique du Sud-Ouest, et notamment son voisin Figeac Aéro qui doit annoncer un plan social début septembre, Ratier-Figeac résiste plutôt bien à la crise actuelle.
Bien sûr, ajoute-t-il, "les cadences de production ont été drastiquement modifiées au deuxième trimestre et l'activité après-vente s'est quasiment arrêtée, les avions ne volant plus dans le monde". En mai, quand le ralentissement économique était au plus fort, la société a opté pour un taux de chômage partiel de 50%. Mais, face à la crise actuelle, la chance de l'équipementier est de ne pas dépendre exclusivement de l'aviation commerciale.
L'entité Propeller Systems prévoit pour l'année 2020 une baisse d'activité de 20% soit un chiffre d'affaires de 425 millions de dollars contre 530 millions en 2019. Beaucoup de sous-traitants du Sud-Ouest, à l'instar de Liebherr Aerospace, tablent plutôt sur une réduction de leur activité de 40%.
