Grosse prise pour la société ariégeoise la Compagnie des Pyrénées. Avec son eau minérale naturelle proposée dans un contenant en carton, la jeune entreprise a convaincu la SNCF de distribuer son eau haut de gamme dans ses trains. Tous clients confondus, elle va distribuer pas moins de 25 millions de bouteilles dès 2022.Terminé les bouteilles en plastique dans les bars des TGV InOui et les Intercités de la SNCF ! Le transporteur ferroviaire vient de ficeler un nouveau contrat de distribution pour son eau à destination des voyageurs avec la Compagnie des Pyrénées pour "remplacer 100% du volume des bouteilles en plastique", selon la jeune entreprise fondée en 2017 et installée à Mérens-les-Vals (Ariège).
"C'est une énorme opportunité pour nous ! Aujourd'hui, les petites comme les grandes entreprises françaises veulent renouveler leur façon de consommer. Cela confirme notre vision, celle de consommer une eau plus éco-responsable", se réjouit Sébastien Crussol, le cofondateur de la société avec Damien Chalret Du Rieu,joint par La Tribune après l'officialisation de ce contrat.
L'entité française a été séduite par l'innovation de cette société basée dans la région Occitanie, à savoir une bouteille d'eau en carton, grâce à un contrat d'exclusivité pour l'exploitation en France signée avec la société Tetra Pak à l'origine de ce nouveau format.
Ainsi, ce contenant composé à 88% de matériaux renouvelables sera proposé en format 33 cl pour l'eau minérale plate. Par ailleurs, la marque Eau Neuve, qui se place comme une eau haut de gamme de par sa composition (PH à 7), sera aussi proposée sous forme de canette en aluminium pour sa gamme gazéifiée.
Les transporteurs et l'événementiel en ligne de mire
Au départ du projet de la Compagnie des Pyrénées, la SNCF était "une cible initiale", selon Sébastien Crussol, pour le duo de fondateur, mais "la Covid-19 nous a fait attaquer le marché différemment" de par le fait que ce type d'entreprise a tourné au ralenti pendant 18 mois. Toujours côté transport, l'entreprise ariégeoise veut aussi séduire les compagnies aériennes. "On commence à attaquer le marché", commente le dirigeant qui vise principalement des compagnies et leurs vols au départ de la France afin de limiter l'empreinte carbone de ses produits.
