Florine Galéron
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figeac aero
Rémi Benoit
Outre le contrat du siècle de 16 milliards d'euros pour 80 Rafale décroché par Dassault, la tournée d'Emmanuel Macron au Moyen-Orient a généré 30 milliards d'euros de commandes supplémentaires pour les entreprises françaises.
Premier sous-traitant aéronautique européen avant la crise, le lotois Figeac Aéro a signé un accord pour créer une coentreprise avec Saudi Arabian Military Industries (Sami), consortium d'Etat des industries militaires d'Arabie saoudite et Dussur (Saudi Arabian Industrial Investments Company). Cette opération avait déjà fait l'objet d'un protocole d'accord lors du salon du Bourget en 2019 et a depuis reçu l'aval de l'autorité de la concurrence saoudienne. Elle vise à construire une usine de production de pièces d'aérostructures de haute précision à Jeddah en Arabie saoudite sur le site de la société spécialisée en maintenance aéronautique AACC.
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Le projet doit s'étaler sur une période de dix ans avec des investissements colossaux, financés en grande partie par les institutions bancaires locales. Actuellement, un premier parc de machines a été mis en service par les équipes techniques de Figeac Aero afin de commencer à produire des pièces dès la fin de l'année 2021. La première phase de développement, qui va demander 50 millions de dollars, est prévue d'ici à 2024 pour équiper le site de 14 machines d'usinage. À cet horizon, le site devrait employer 60 personnes et générer 10 millions de dollars de chiffre d'affaires. Par ailleurs, l'accord prévoit un contrat de 40 millions de dollars pour que le groupe lotois assure l'accompagnement industriel et technique complet de la coentreprise.
Florine Galéron
