L'aéroport d'Auch veut devenir un hub énergétique pour les mobilités décarbonées
Florine Galéron
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L'Aéroport d'Auch s'est équipé en 2021 d'une borne pour la charge d'avions électriques.
Aéroport Auch
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L'Aéroport d'Auch s'est équipé en 2021 d'une borne pour la charge d'avions électriques.
Aéroport Auch
Il n'y a pas que les grands aéroports qui réfléchissent à leur mue face à la pression environnementale. Dans le Gers, l'aéroport d'Auch a réuni mi-septembre des élus, des avionneurs, des compagnies aériennes, des énergéticiens et des universitaires pour définir des pistes pour dynamiser l'aéroport en misant sur les mobilités décarbonées.
L'aéroport d'Auch ne dispose pas de lignes commerciales mais enregistre chaque année 13.000 à 14.000 mouvements, principalement pour l'aviation d'affaires et de loisirs. La plateforme s'est déjà diversifiée ces dernières années en accueillant sur ses 69 hectares de terrains des activités industrielles qui rassemblent plus de 200 emplois.
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L'aéroport s'est déjà ouvert ces dernières années aux nouvelle mobilités en accueillant une campagne d'essais de la startup Airseas qui a mis au point une aile automatisée pour tracter les navires et leur faire économiser 20% de carburant. Depuis 2021, la plateforme s'est dotée également d'une borne pour recharger les avions électriques.
Florine Galéron